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Wie die Experten von Finanzen Aktien berichten, hat der Daimler Chrysler (WKN 710000)-Vorstand in dieser Woche in einem Aktionärsbrief die Erwartungen für das Gesamtjahr 2000 bekannt gegeben.
Diese hätten die schlimmsten Befürchtungen übertroffen. In diesem Jahr würde der stolze Chrysler Gewinn des Vorjahres von 5,05 Mrd. € auf gerade einmal ein Zehntel (500 Mio. €) zusammen schmilzen. Voraussichtlich werde der US-Partner für das 4. Quartal einen Verlust von 1,4 Mrd. € ausweisen.
Die Talfahrt der US-Autoindustrie werde auch für Chrysler nicht ohne Folgen bleiben. Experten der Branche würden mit einem Rückgang des Neuwagenabsatzes in den USA von 17,5 Mio. in diesem Jahr auf 15 Mio. Einheiten in 2004 rechnen. Zusammen mit einem wahrscheinlich erstarkenden Euro bedeute dies für den Konzern für 2001 nichts Gutes. Auch habe die Firma gewarnt, dass das anstehende Jahr noch schwieriger werden dürfte
Gemäß den Analysten von Finanzen Aktien werde der Konzern einschließlich Einmaleffekten ein operatives Ergebnis zwischen 9,5 und 10,89 Mrd. € erreichen, nach 11,0 Mrd. € in 1999. Um diese Sondereinnahmen bereinigt (insgesamt 4,5 Mrd. € aus den Verkäufen der DASA und Debitel) werde sich somit das operative Ergebnis auf bestenfalls 5,5 Mrd. € halbieren.
Die Analysten sehen sich in ihrer pessimistischen Einschätzung der Automobilsparte von Anfang September diesen Jahres bestätigt. Daher gehen sie weiter davon aus, dass Autowerte auf absehbare Zeit ein wenig lohnendes Investment darstellen.
Diese hätten die schlimmsten Befürchtungen übertroffen. In diesem Jahr würde der stolze Chrysler Gewinn des Vorjahres von 5,05 Mrd. € auf gerade einmal ein Zehntel (500 Mio. €) zusammen schmilzen. Voraussichtlich werde der US-Partner für das 4. Quartal einen Verlust von 1,4 Mrd. € ausweisen.
Gemäß den Analysten von Finanzen Aktien werde der Konzern einschließlich Einmaleffekten ein operatives Ergebnis zwischen 9,5 und 10,89 Mrd. € erreichen, nach 11,0 Mrd. € in 1999. Um diese Sondereinnahmen bereinigt (insgesamt 4,5 Mrd. € aus den Verkäufen der DASA und Debitel) werde sich somit das operative Ergebnis auf bestenfalls 5,5 Mrd. € halbieren.
Die Analysten sehen sich in ihrer pessimistischen Einschätzung der Automobilsparte von Anfang September diesen Jahres bestätigt. Daher gehen sie weiter davon aus, dass Autowerte auf absehbare Zeit ein wenig lohnendes Investment darstellen.
Aktuelle Kursinformationen mehr >
| Kurs | Vortag | Veränderung | Datum/Zeit | |
| 52,66 € | 53,35 € | -0,69 € | -1,29% | 17.04./22:00 |
| ISIN | WKN | Jahreshoch | Jahrestief | |
| DE0007100000 | 710000 | 62,34 € | 47,90 € | |
| Handelsplatz | Letzter | Veränderung | Zeit |
|
|
52,34 € | -2,41% | 17.04.26 |
| Xetra | 52,66 € | -1,29% | 17.04.26 |
| Nasdaq OTC Other | 62,50 $ | -1,51% | 17.04.26 |
| München | 52,46 € | -1,78% | 17.04.26 |
| Hamburg | 52,52 € | -1,85% | 17.04.26 |
| Stuttgart | 52,21 € | -2,59% | 17.04.26 |
| Düsseldorf | 52,26 € | -2,61% | 17.04.26 |
| Frankfurt | 52,15 € | -3,19% | 17.04.26 |
| Hannover | 51,41 € | -3,55% | 17.04.26 |
= Realtime
|
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