Steyr Motors hat seine Motorenpalette in wenigen Wochen grundlegend verändert. Mit der Übernahme des dänischen Herstellers BUKH reicht das Leistungsspektrum künftig von 24 bis 700 PS — vorher waren es 120 bis 300 PS. Der Schritt macht Steyr zum Vollsortimenter für Marinemotoren. Am Markt kommt das bislang nicht an.
Integration läuft, Zahlen folgen später
Steyr Motors hat am 7. April 2026 alle Anteile an BUKH A/S und SLC Ejendomme ApS übernommen. Die Erstkonsolidierung beginnt im zweiten Quartal 2026. Im Q1-Bericht, der für den 20. Mai erwartet wird, tauchen die BUKH-Zahlen noch nicht auf. Die volle Wirkung zeigt sich erst im Halbjahresbericht.
Das Management erwartet, dass die Übernahme bereits im ersten vollständigen Konsolidierungsjahr positiv auf das Ergebnis wirkt. Für einen reibungslosen Übergang bleibt der frühere BUKH-CEO Søren Christiansen mindestens zwei Jahre im Aufsichtsrat. Seit dem 1. April führt Torben Damberg das operative Geschäft bei BUKH.
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Auftragsbestand gibt Rückenwind
Auf der Hauptversammlung Anfang April skizzierte CEO Julian Cassutti die strategische Basis. Der gesicherte Auftragsbestand liegt bei mehr als 300 Millionen Euro bis 2030. Die identifizierte Pipeline beläuft sich auf rund 530 Millionen Euro — ein Gesamtpotenzial von bis zu 830 Millionen Euro.
Das Wachstum für 2026 will das Unternehmen vor allem in Asien, der MENA-Region und Nordamerika erzielen. Hinzu kommen der Bereich mobile Energieerzeugung und unbemannte Wasserfahrzeuge. Langfristige Partnerschaften mit KNDS bis 2034 und mit Rheinmetall erhöhen die Planungssicherheit.
Kurs unter Druck, Konferenz als nächster Test
Die Aktie notiert bei 37,66 Euro und hat allein in den vergangenen zwölf Monaten rund 14 Prozent verloren. Der Kurs liegt knapp 41 Prozent unter dem 52-Wochen-Hoch und etwa acht Prozent unter dem 50-Tage-Durchschnitt. Der RSI von 50 signalisiert weder überkaufte noch überverkaufte Verhältnisse — die Aktie sucht Orientierung.
Am 28. April tritt das Management auf einer Investor Conference in Madrid auf. Entscheidend wird sein, welche Signale Steyr Motors zur BUKH-Integration und zum laufenden Geschäftsjahr sendet. Konkrete Aussagen zur Margenentwicklung dürften das Interesse der Investoren am stärksten wecken — zumal der erste konsolidierte Halbjahresbericht noch Monate entfernt ist.
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| 37,52 € | 38,48 € | -0,96 € | -2,49% | 24.04./22:00 |
| ISIN | WKN | Jahreshoch | Jahrestief | |
| AT0000A3FW25 | A40TC4 | 69,40 € | 27,30 € | |
| Handelsplatz | Letzter | Veränderung | Zeit |
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37,90 € | -1,56% | 24.04.26 |
| Düsseldorf | 37,34 € | -1,99% | 24.04.26 |
| Stuttgart | 37,44 € | -2,40% | 24.04.26 |
| Frankfurt | 36,82 € | -2,49% | 24.04.26 |
| Xetra | 37,52 € | -2,49% | 24.04.26 |
| München | 38,06 € | -3,50% | 24.04.26 |
| Hamburg | 37,78 € | -4,21% | 24.04.26 |
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