Geely: Robotaxi Eva ab 2027 angekündigt

Starke Technologie-Neuheiten auf der Beijing Auto Show, aber ein klares Dementi aus Detroit: Geely hat eine turbulente Woche hinter sich. Die Aktie schloss am Freitag bei 2,51 Euro — ein Wochenminus von gut sieben Prozent.

Ford sagt Nein

Der stärkste Belastungsfaktor war ein Bericht über mögliche Gespräche zwischen Geely und Ford. US-Medien spekulierten über eine Partnerschaft, bei der Ford chinesische Technologie lizenzieren könnte. Ford dementierte prompt. Kein Wunder, dass Anleger nervös reagierten: Der Import chinesischer Software in den US-Markt ist regulatorisch hochsensibel.

Das Dementi trifft Geely in einer Phase, in der das Unternehmen eigentlich gute Nachrichten zu verkünden hatte.

Ehrgeizige Technik-Roadmap

Auf der Beijing Auto Show präsentierte Geely ein umfassendes KI-Ökosystem. Das Ziel: 6,5 Millionen Fahrzeuge weltweit bis 2030. Die neue Hybridplattform „Em Ai Super Hybrid 2.0" soll dabei einen Guinness-Rekord bei der Kraftstoffeffizienz halten — 45 Kilometer pro Liter.

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Parallel dazu konkretisierte das Unternehmen seine Robotaxi-Pläne. Das Level-4-Modell „Eva" soll 2027 auf den Markt kommen. Tochtergesellschaft Caocao plant den Einsatz tausender Fahrzeuge in globalen Metropolen.

Auch in Europa tut sich etwas. Im kommenden Quartal folgt der Markteintritt in Portugal — gemeinsam mit Partner Salvador Caetano, mit den Modellen E5 und dem Plug-in-Hybrid Starray EM-i.

Zahlen und Ausblick

Trotz des Wochenminus notiert die Aktie noch rund 26 Prozent im Plus seit Jahresbeginn. Der RSI liegt bei knapp 24 — ein Wert, der technisch auf überverkaufte Bedingungen hindeutet.

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Fundamental lieferte Geely zuletzt starke Zahlen: Im vierten Quartal 2025 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 116 Milliarden HKD. Die Quartalszahlen für das erste Quartal 2026 werden Ende Juni erwartet. Analysten schätzen den Gewinn je Aktie für das Gesamtjahr auf 1,91 CNY — abhängig davon, wie schnell Geely die 900V-Architektur ausrollt und den Exportanteil steigert.

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