BMW Aktie: Steyr-Werk startet durch

Während die Absatzzahlen für das erste Quartal 2026 enttäuschen, schreibt BMW in Österreich gerade eine andere Geschichte. Am 15. April nahm das Werk Steyr eine zweite Produktionslinie für Elektromotoren in Betrieb — und die Dimension des Hochlaufs ist bemerkenswert.

Der Ausstoß soll von rund 8.500 Einheiten im Jahr 2025 auf über 100.000 im laufenden Jahr steigen. Neben Standardmotoren der sechsten Generation fertigt Steyr künftig auch eine Sportvariante für die M-Modelle. Das ist kein kleines Upgrade — das ist ein struktureller Kapazitätssprung, der zeigt, wohin BMW die Elektrostrategie mittelfristig treibt.

Absatz unter Druck, vor allem in China

Die frischen Quartalsdaten liefern wenig Rückenwind. BMW lieferte weltweit 565.748 Fahrzeuge aus, 3,5 % weniger als im Vorjahreszeitraum. Die Kernmarke BMW verlor 4,6 % auf 496.050 Einheiten. Besonders schmerzhaft: China, wo die Auslieferungen um 10 % auf knapp 144.000 Fahrzeuge einbrachen. Die USA gaben 4,3 % nach.

Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei BMW?

Das BEV-Segment fiel noch deutlicher zurück — minus 20,1 % auf 87.458 Einheiten. Marktbeobachter führen das teilweise auf die begrenzte Verfügbarkeit der „Neuen Klasse"-Modelle zu Jahresbeginn zurück. Einzig der Heimatmarkt Deutschland stach positiv heraus: plus 10,7 % auf 68.022 Fahrzeuge.

Analysten uneins über Kurspotenzial

Die Reaktionen der Finanzhäuser fallen gespalten aus. Kepler Cheuvreux senkte das Kursziel von 72 auf 69 Euro und hält an der Einstufung „Reduce" fest — mit Verweis auf den schwachen Jahresauftakt und das China-Umfeld. Die Deutsche Bank sieht das anders: Analyst Tim Rokossa bleibt bei „Buy" mit Kursziel 100 Euro und erwartet, dass BMW die Jahresziele 2026 bestätigen wird. Die operative Marge im Automobilsegment soll im ersten Quartal zwischen 4 % und 6 % liegen — innerhalb des prognostizierten Jahreskorridors. Jefferies positioniert sich mit „Hold" und 90 Euro Kursziel in der Mitte; der Konsens von 22 Analysten liegt bei 90,84 Euro.

An der Börse notiert die Aktie bei rund 81,30 Euro — rund 15 % im Minus seit Jahresbeginn und damit deutlich unter dem 200-Tage-Durchschnitt von 86,56 Euro. Das Kursniveau spiegelt die Skepsis über China und das BEV-Tempo wider, lässt den Steyr-Kapazitätsaufbau aber weitgehend unbewertet.

Den vollständigen Quartalsbericht mit operativen Margen und aktualisierten Jahreszielen legt BMW am 6. Mai 2026 vor. Dann zeigt sich, ob die Deutsche-Bank-These trägt oder Kepler Cheuvreux den realistischeren Blick hatte.

BMW-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue BMW-Analyse vom 16. April liefert die Antwort:

Die neusten BMW-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für BMW-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 16. April erfahren Sie was jetzt zu tun ist.

BMW: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...

Aktuell

Bis zu 40,60% Zink - Total Metals sichert sich 100% am hochgradigem Pick-Lake-Projekt in Zeiten von 3.397 USD/t Zink