Rolls-Royce Aktie: Produktion wird verdoppelt!

Fünf Jahre lang gingen Aktionäre leer aus. Jetzt schüttet Rolls-Royce wieder Gewinne aus. Parallel dazu zündet der britische Triebwerks- und Rüstungskonzern die nächste Stufe seiner Expansion. Die Auftragsbücher für Atom-U-Boote und Mini-Reaktoren sind prall gefüllt.

Am 23. April wird das Papier ex-Dividende gehandelt. Eine Woche später folgt die Hauptversammlung. Stimmen die Aktionäre zu, fließen für das abgelaufene Jahr insgesamt 9,5 Pence je Anteilsschein. Das entspricht rund einem Drittel des bereinigten Nettogewinns.

An der Börse honoriert man diese Rückkehr zur Normalität. Aktuell notiert die Aktie bei 14,57 Euro. Auf Sicht von zwölf Monaten steht ein sattes Plus von gut 71 Prozent auf der Anzeigetafel. Damit bewegt sich der Kurs nah am 50-Tage-Durchschnitt.

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Rüstung und Atomkraft treiben das Geschäft

Operativ läuft der Motor auf Hochtouren. Im englischen Derby baut die U-Boot-Sparte derzeit sieben Druckwasserreaktoren. Um die hohe Nachfrage aus dem trilateralen AUKUS-Sicherheitspakt zu bedienen, verdoppelt Rolls-Royce die dortigen Werkskapazitäten. Großbritannien, die USA und Australien bestellen eine komplett neue Generation von Angriffs-U-Booten.

Auch zivil treibt der Konzern die Kernenergie voran. Die Tochtergesellschaft für kleine modulare Reaktoren hat einen wegweisenden Vertrag mit Great British Energy geschlossen. Geplant sind drei Anlagen in Nordwales. Dafür stehen staatliche Fördermittel in Milliardenhöhe bereit.

Prognose steht, Hürden bleiben

Für das laufende Jahr 2026 peilt das Management einen operativen Gewinn von bis zu 4,2 Milliarden Pfund an. Mittelfristig soll dieser Wert die Marke von fünf Milliarden Pfund knacken. Analysten honorieren diese Aussichten. Eine deutliche Mehrheit der befragten Experten empfiehlt das Papier aktuell zum Kauf.

Ein Selbstläufer ist das weitere Wachstum allerdings nicht. Der Konzern kämpft weiterhin mit angespannten Lieferketten in der Luftfahrtsparte. Bei den Mini-Reaktoren steht obendrein eine wichtige Hürde an. Die finale behördliche Design-Zulassung wird erst für Dezember 2026 erwartet.

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