Guangzhou Automobile Group Co Ltd ; A1C2W3

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neuester Beitrag:  07.10.24 21:55
eröffnet am: 23.10.17 12:22 von: Ernesto06 Anzahl Beiträge: 255
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23.09.21 15:53 #201 Kursentwicklung
Die Kursentwicklung der CN Autoaktien ist einfach nur enttäuschend. :(
Egal ob Geely oder GAC - minus 20% in wenigen Tagen.
Sehr gut möglich, dass insb. chinesische Privatanleger zu den Verkäufern gehören um die Verluste bei Evergrande auszugleichen. Ist ja nicht selten der Fall, dass man zuerst die Gewinner verkauft und bis zuletzt an den Underperformern festhält, bis das Boot letztendlich inklusive Kapitän und Crew untergegangen ist.  
27.09.21 08:36 #202 s2rs2
gut geschrieben, ist leider so  
30.09.21 18:30 #203 Dividende
Guten Abend.
Dividende heute erhalten:  0,060079 HKD  pro Aktie  ... 0,87 %   sollte das nicht mehr sein?  wieviel habt Ihr bekommen?  
01.10.21 10:50 #204 Aion V 6c mit Superbatterie
Ist denn nun das Auto eigentlich auf dem Markt? Es sollte ja im September marktfähig sein, oder? Ich dachte, diese Technologie würde voll einschlagen...  
04.10.21 20:22 #205 Dividende
Ebenso 0,060079 HKD..... im Juni wurde auch schon mal Dividende ausgezahlt... oder worauf zielt die Frage?  
05.10.21 09:03 #206 Dividende...Elblindo
15.10.21 21:17 #207 Boden bei 0,70
ist super stabil und zuverläsdig  
12.11.21 19:39 #208 warum
Hört man nix vom angekündigten aion v mit graphen akku? Gibts da doch Probleme?weiss da jemand etwas?  
17.11.21 11:43 #210 Gibt es einen Grund für den Kursanstieg heute.
warum ist das Unternehmen überhaupt so tief bewertet?  
17.11.21 12:23 #211 Ich vermute
dass der Preisanstieg darauf zurückzuführen ist, dass am 19.11. der neue Aion LX Plus mit über 1000km Reichweite vorgestellt wird.  
17.11.21 15:37 #212 Auto
Hallo, das ist so der Kurs nimmt die Präsentation des neuen Autos vorweg.
Sollte das alles eingehalten werden, 1000 km Reichweite und 80% Akku Ladung innerhalb von 8 Min, sehen wir hier ganz andere Kurse.
Bin recht positiv. Auch eine mögliche Übernahme durch andere sollte man im Hinterkopf haben.  
18.11.21 12:35 #213 Übernahme?...
...wenn, dann nur von einem chinesischen Unternehmen. China gibt keine innovative Technik aus der Hand.  
-----------
hört nicht auf die Pusher, Basher, Spamer und die Kurspropheten. Nur sachliche Fakten zählen!
19.11.21 16:16 #214 Extrachilli
Klar durch eine Chinesische Firma.
Wurde ja auch als Ziel der Regierung ausgegeben, dass Sie lieber größere Firmen wollen und keine 400 kleinen Elektrobauer!  
23.11.21 02:05 #215 EV SUV Aion LX Plus mit über 1000km Rei.
... auf der 19th Auto Guangzhou:
"... In a further demonstration of the world-leading new energy capacity of GAC Group, the Aion LX Plus was also unveiled at the 2021 Auto Guangzhou - one of the world's first EV SUVs to deliver an NEDC range of over 1000km. ..."
https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/214.html

Kurz zuvor gab es eine Show in Macau ...
https://www.gac-motor.com/en/media/newsdetail/id/213.html

... und in Südamerika ist die Firma anscheinend ebenfalls aktiv:
https://www.gac-motor.com/en/media/news.html
 
24.11.21 12:40 #219 #220: "China's most high-tech luxury car"
Wenn man sich insbesondere den Artikel aus #220 sowie den von scarscoope aus #219 durchliest, müssen sich einige andere Hersteller von e-Autos wohl etwas wärmer anziehen.

Dabei liegt die Bewertung von GAC heute bei gerade mal 2,83 Mrd Euro - Tesla dagegen hat im Vergleich z.B. die 330-fache Marktkapitalisierung!



 
25.11.21 10:03 #220 Ein superschönes Auto
Würde ich mir sofort kaufen, wenn es in Europa erhältlich wäre.  
08.12.21 17:06 #221 #222
So ein Monsterauto braucht kein einzelner Mensch! Das ist Klima-Irrsinn und darf zukünftig nicht mehr erlaubt sein - egal wo auf der Welt. Sonst zeigt uns der Planet noch stärker, wer der Herr auf dem Planeten ist und rottet die Menschheit aus.  
09.12.21 20:00 #222 1000 km Reichweite endlich geschafft.
10.12.21 08:45 #223 @ korrektor ...monsterauto?
im vergleich zur flotte der dt. autobauer ist dieser eher ein mittelklassewagen....
die große batterie erlaubt einen breiteren einsatz und auch für längere strecken, also eher umweltschonend.
soferne elektroautos wirklich umweltschonend sind,  worüber noch gestritten wird....  
11.12.21 08:57 #224 Umweltfreundliches Elektroauto
@Herbert Dobusch
mit der Aussage, dass es sich eher um einen Mittelklassewagen handelt kann ich gut leben.

Wo allerdings heute (Dezember 2021) noch darüber gestritten wird, ob E-Autos umweltschonender sind als Verbrenner, kann ich nicht nachvollziehen.

 
13.12.21 09:46 #225 umweltschonender oder nicht
ist der Streit der sog. Experten....
und ist natürlich von der Nutzung stark abhängig
dazu ein Beispiel (eher ein Sonderfall):  Stadtauto 4000 km pro Jahr....  Umweltbelastung vs Ressoursen bei der Herstellung / Entsorgung  
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