wie es im Lügner- und Puscherforum stets behauptet wurde. In Wahrheit eine fette Klatsche :
https://de.investing.com/news/economy-news/...uselektropramie-3285594  

Zitat: Tesla hat Skalierung, hinkt aber in der Bereitschaft hinterher

Der leitende Analyst von Wedbush, Dan Ives, ist der Meinung, dass Tesla aufgrund seiner enormen Größe besser positioniert ist als Waymo, da Millionen von Autos bereits für Software-Updates ausgestattet sind.

Aber Skalierung allein reicht nicht aus. Tesla muss zunächst Zuverlässigkeits-, regulatorische und technologische Hürden beheben, bevor seine riesige Flotte Musks Vision wirklich umsetzen kann.
ZitatEnde/Quelle: https://invezz.com/de/news/2025/12/31/...im-bereich-autonomes-fahren/  

denn Musk selbst hat zugegeben, daß die Hardware nicht ausreicht. Was also nützen Software-Updates? Ein "leitender Analyst" sollte sowas wissen oder besser bei McDonalds an der Friteuse stehen.33524835  

Puscher ist die 4680-Zelle. Im Mega-Flop Cyber-Cock verbaut hat sie sich selbst als Mega-Flop erwiesen.

"Der Kathodenhersteller L&F hat zwischen den Jahren offengelegt, dass ein ursprünglich auf 2,9 Milliarden US-Dollar (umgerechnet knapp 2,5 Mrd. Euro) taxierter Liefervertrag mit Tesla faktisch kollabiert ist. Statt Material im Milliardenwert abzunehmen, kaufte Tesla bislang Kathoden für gerade einmal 7.386 Dollar – also 6.300 Euro. "

Ein neuer Strategiewechsel ? Die Lügner und Puscher finden sicher etwas positives ROFL  

aber das hole ich jetzt nach:
https://www.heise.de/news/...illiarden-nur-7-000-Dollar-11126643.html  

Absatzrückgang ist brutal  

 

Du vergleichst wieder einmal Äpfel mit Birnen!!
Du vergleichst den Kleinhersteller Rivian mit dem Wachstums-Unternehmen und teuersten Automobihersteller der Welt Tesla!

Unbeschreiblich!  

 

 

 

"Mein Wunsch für diesen  meinen Thread wäre dass weniger gemeldet und weniger Meinungen als "Unbelegt" gelöscht werden.

Wie soll man diskutieren können wenn man nicht mal seine Meinung äußern darf?"
https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=3224#jumppos80616

Und dann kritische Stimmen aussperren, wenn sie Lügen offenlegen. Heuchelei pur.  

 

Zitat: Selbstfahrende Autos: Wie weit sind BMW und Mercedes? Der Vergleich
..
Ganz vorne mit dabei sind BMW und Mercedes hierzulande. Die beiden Hersteller bieten bislang die am weitesten entwickelten Systeme im Privat-Pkw-Segment an. Wer hier auch Teslas Autopiloten verorten mag, der irrt. Deren System ist in Deutschland nur ein adaptiver Tempomat, der auch die Längsführung übernehmen kann. Von erweiterter Automatisierung fehlt jede Spur, auch wenn die Funktionalität ziemlich offensiv in diese Richtung vermarktet wird.

ZitatEnde/Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/...520%C3%BCbernehmen%2520kann.  

 

Startpunkt: https://www.google.de/maps/place/...S4wIKXMDSoKLDEwMDc5MjA3M0gBUAM%3D
fahrt aus dem Gewerbegebiet, auf der Autobahn Richtung West (München)  

laut Studien, die auf Tracking basieren, sind nicht mal ein Dutzend dieser Fahrzeuge GLEICHZEITIG unterwegs, die anderen sind als nicht verfügbar ausgewiesen.

Meine Vermutung: jedes Robotaxi muß durchgehend fernüberwacht werden, und dafür braucht man Personal. Der Fachkräftemangel dürfte sich auch hier bemerkbar machen.33530854  

2 Cybercabs MIT Lenkrad und MIT Sicherheitsfahrer. Das Cybercab könnte ein noch größerer Flop wie der Cybertruck werden. "Cyber" am Anfang scheint nichts Gutes für Tesla zu bedeuten ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=j2b0S6f6wDA

33530840  

 

 

NVIDIA und Mercedes wollen noch dieses Jahr mit einem eigenen "FSD" an den Start gehen. Das System wurde/wird erfolgreich getestet und ist jetzt für den nächsten Schritt bereit.
Natürlich ist es kein Vergleich zu TESLA, denn die werden alles in den Schatten stellen und schon mit der Ankündigung eines FSD ab 30.02.1908 von TESLA haben praktisch alle Mitbewerber aufgegeben.

nmM

LG

der Wallnuss  

 

sind nur eine Ausrede, es geht um kritische Stimmen und Entlarvung von Lügen..  

Nicht nur Waymo ist am Start (obwohl Platzhirsch)

"Bereits auf der Strasse in Las Vegas sind selbstfahrende Fahrzeuge ohne Lenkrad und Pedale der Amazon-Tochterfirma Zoox."

Dieses Jahr steigen zudem Nvidia und Lucid ein. Wieviel mag dann noch für die Handvoll Teslas übrig bleiben ?

https://www.blick.ch/wirtschaft/...-den-robotaxis-ein-id21571863.html  

https://www.youtube.com/watch?v=aACp252xx9g

Viel Konkurrenz bei Robotern und Robotaxis, und Tesla hinkt hinterher.

Wobei ich nicht wirklich verstehe, warum anscheinend alle die Zukunft der Robotik in humanoiden Robotern sehen.

In Fabriken sind stationäre Roboter viel effizienter, und im Privatbereich kann es sich die Mehrheit der Menschen gar nicht leisten. Der mögliche Bedarf für Haushalts-, Dienstleistungs- und Pflegeroboter liegt sicher nicht im Bereich mehrerer Milliarden.

Ein viel kleinerer Markt als von Musk behauptet, und zudem gibt es massig Konkurrenz die weit vorne liegt.