von CGS-CIMB den Titel unverändert mit "add" ein und bestätigen das Kursziel von 36,62 HKD.

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/...k_Sektors_Aktienanalyse-8429599  

"Doch ein Report der Investmentfirma Bernstein aus Hongkong, aus dem die „FT“ zitiert, geht noch weiter: Die plausibelste Erklärung sei, dass der chinesische Staat hinter dem Deal stecke. „Der Zeitpunkt von Geelys Einkaufstour ist bemerkenswert“, heißt es in der Expertise weiter.

Während andere staatsnahe Konzerne wie der Deutsche-Bank-Großaktionär HNA oder Anbang wegen ihrer Auslandsinvestments in Not geraten seien, habe die KP-Führung vermutlich Geely für den Deal auserkoren"  

http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...mler-deal/21012540.html  

Nicht gefallen das China die Nase vorne hat.
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...batteriezellen-auf-1.3886227
 

Umsatz | Interessanter Titel für Ihr Portfolio

https://aktienlust.tv/geely-daimler-aktionaer/  

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/...ent/NOW.858365/popular-news
Geely Group is preparing for a five-year EUR3.1 billion loan for the acquisition of 8.2% equity interest in AB Volvo, Reuters cited sources.

wurde aber von Reuters schon im Dezember gemeldet
https://uk.reuters.com/article/uk-volvo-geely/...enture-idUKKBN1EL0F2
STOCKHOLM (Reuters) - China’s Geely Holding , owner of the Volvo car brand, is buying an 8.2 percent stake in Swedish truckmaker AB Volvo (VOLVb.ST) from activist investor Cevian Capital, worth around $3.3 billion at current market prices.  

Ihr alle darüber denkt ( der Deal mit 9,7% Daimler kauf )
Eine gute sache hat es aber auf jeden Fall hervorgebracht,  Geely  ist es gelungen innerhalb 24 Stunden auf der ganzen Welt bekannt zu werden...und das ist schön mal unbezahlbar.  

Fiat Chrysler For $22 Billion: Report

Lt. insidern wollte Geely FiatChrysler im letzten Jahr für 22 Mrd. $ übernehmen. Das war FCA wohl zu wenig, da die einzelnen Unternehmensteile wie Alfa, Maserati und Co. mehr wert sein.
Einer Abspaltung von Alfa und Maserati stimmte Geely nicht zu.

https://jalopnik.com/...ly-offered-to-buy-fiat-chrysler-fo-1823530854


 

Geely Automobile (00175) said the total sales volume
of the Group for February stayed at high level of 110,243 units, an increase of about 24%
over the same period last year despite less number of working days in the month of
February due to Chinese New Year holiday.
The total sales volume in the first two months of 2018 was 265,332 units, an increase of
about 38% from the same period last year, and achieving 17% of the Group's full year sales
volume target of 1.58 million units in 2018.

http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/...il_eng.php?newsid=ETE280306227  

Im Januar wurden 155000 Einheiten verkauft.  

Wenn man Feb mit Januar vergleicht gab es auf Tagesbasos eine Steigerung.
Der Januar hat 22 Werktage, mit Neujahr 23 (keine Ahnung ob Neujahr in Chian ein Feiertag ist)
Der Februar hat nur 20 Werktage, wegen Chinas New Year kann man hier 5 abziehen.

Somit haben wir..
Januar 155k Sales, pro Werktage
- 7K bei 22 Werktagen
- 6.7k bei 23 Werktagen
Februar 110K
- 7.3K pro Werktag

Kommt natürlich auch drauf an wievielen Tagen wirklich verkauft wird, das weiß ich nicht so genau.
In jedem Fall keine Verschlechterung.
 

 

http://www.geelyauto.com.hk/core/files/...20%202018_Feb_ENG_final.pdf
 

Hi,
Ich habe mal unter http://china.workingdays.org/EN/ geschaut.
Da hätten wir im Jan 22 Arbeitstage und im Feb 17 Arbeitstage.
Macht im Januar 7.750 pro Tag
im Februar 6.470 pro Tag  

Kannst du das Mal für 2017 raus suchen? Da waren es im Feb 89k sales.
 

Es gab im Februar wohl zwei Wochenendtage an denen Gearbeitet wurde.  

Dann mal angenommen der Rest des Jahres läuft so wie im Feb dann würden wir Feb-Dez 1.468.690 (Feb-Dez = 227 Arbeitstage) verkaufen. Dazu den Jauar addiert (Jan 155.089) ergibt 1.623.779 Autos in 2018.
Das wären 43.779 Autos mehr als für das Jahresziel 2018 (1.580.000 Autos) vorgesehen.

Ist doch ganz gut, oder?

 

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ely-interessiert-6014545  

JA ! Wenn nicht jetzt, wann dann ?

...... so, nach einiger Zeit Geely - Abstinenz bin ich mit einem ersten Paket Optionsscheinen wieder dabei.

Begründung:

1.all meine in den letzten Monaten hier genannte Pluspunkte;

2. https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/...-mit-geely/21040672.html

3. http://www.aastocks.com/en/stocks/news/...ent/NOW.859249/company-news

4. Herr Li Shufu !

See you !


P.S.: meine ganz persönliche Einschätzung......keine Handelsempfehlung !  

ich wünsche dir das  der Kurs auf 5 € oder noch mehr steigt. Da du vom Unternehmen überzeugt bist. Da stehe ich dir in nichts nach, halt nur mit anderen Aktien. Ich für meinen Teil wäre froh wenn ich meinen EK wieder sehe um dann zu verkaufen.  

Schlusskurs. Plus minus null Prozent. Zeitweise stand Geely im Tageshandel bei bis zu 25,05HK$!  

2017
Januar 19 Werktage 102K Total, 5,3K pro Werktag
Februar 19 Werktage 89K Total, 4,7K pro Werktag
2018
Januar 22 Werktage 155K Total, 7K pro Werktag
Februar 16 Werktage 110K Total, 6,9k pro Werktag

Auf werktasbasis viel der Verkauf von Januar auf Februa in
2017 um 17%
2018 um 2%, also klar besser

Vergleich Werktage Leistung
Januar 2017 auf 2018: plus 31%
Februar 2018 auf 2018: plus 47%, also klar besser
Man hat also im Februar pro Werktag 47% mehr abgesetzt als letztes Jahr.

Alles in allem, gute Zahlen.

An den März würde ich im Vergleich zum Vorjahr keine zu großen Erwartungen hängen.
Auf Basis der Zahlen aus 2017 rechne ich mit 130k, das wäre aber voll im Rahmen der Prognose, vielleicht sogar ein Tick drüber.








 

......interessiert !


Von William Boston

„GENF (Dow Jones)--Daimler-Chef Dieter Zetsche hat sich interessiert daran gezeigt, engere Bindungen mit dem chinesischen Wettbewerber Geely einzugehen, dem Untenehmen des größten Anteilseigners der Stuttgarter. Jegliche Kooperation müsse aber vom bestehenden chinesischen Partner BAIC Motor unterstützt werden.

Zetsche sprach am Rande der Automesse in Genf und lobte dort Geely-Gründer und Milliardär Li Shufu als begabten Unternehmer, dem scheinbar alles gelinge. Man brauche nicht viel Fantasie, um das mögliche Potenzial für Daimler zu erkennen. Eine Kooperation mit der Zhejiang Geely Holding von Li gebe Daimler weitere Optionen.

Zetsches Kommentare sind die bislang deutlichsten, die auf eine Offenheit für eine mögliche Zusammenarbeit beider Autohersteller hinweisen. Geely wächst schnell und ist im Westen vor allem für die Übernahme des schwedischen Pkw-Herstellers Volvo bekannt.“


Quelle + Volltext: http://www.finanznachrichten.de/...ngen-zu-geely-interessiert-015.htm

 

fundierten Kommentaren hast hier gefehlt!!!
Verräts Du welche Scheine Deine Favoriten sind?  

Präsident Xi entscheidet auf dem Volkskongress im Sinne der e-Mobilität:

„Neben der Finanzstruktur im Lande ist auch die Luftverschmutzung der Metropolen wie Beijing in China ein großes Thema. Von Kohle soll zunehmend auf Gas zum Heizen umgestellt werden.

Für Initiativen gegen die Luftverschmutzung wird das Budget insgesamt daher um 19 Prozent aufgestockt. Darunter fallen auch Initiativen für die Unterstützung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.

Hier hatte die Regierung in China im Vorfeld bereits Steuererleichterungen für Elektrofahrzeuge verlängert und auch Subventionen beim Kauf von elektrisch-betriebenen Autos verlängert und erhöht.“

Bis 2025 sollen sieben Millionen New Energy Vehicle (NEVs) auf den Straßen in China fahren. Daher soll der NEV-Sektor auch für ausländische Investoren mehr geöffnet werden, so President Li.

Das wiederum könnte Unternehmen wie die von Warren Buffett unterstütze BYD Co. sowie auch BAIC, Geely Automobile Holdings Ltd., Great Wall Motor Co. und die SAIC Motor Corp. beflügeln. (lim/rem)