Es war von vornherein kommuniziert, dass höhere Kosten von der Industrie zu tragen sind.
Und wenn das nun nicht möglich ist, ist es nur konsequent, das Vorhaben abzublasen. Hier wieder Wahlkampf zu unterstellen, geht wohl etwas zu weit.

Wird nicht sonst aquch immer die fehlende Nähe zum Volkswillen bemängelt? Dann passiert's mal und es ist auch nicht Recht. Wenn der Wahlkampf die Volkesmeinung aufnimmt, was ist daran schlecht?

Gruß,
T.

 

könnten die ab stadtmitte allerdings auch Fahrradrikschahs einsetzten. Wäre doch ganz im Stil der Zeit, bei all der Feinstaubbelastung durch die Verbrennungsmotoren.  

in Berlin an jeder Ecke. Der von Dir so verteufelte Umweltwahn bringt letztendlich mehr Arbeitsplätze und verhindert -so ganz nebenbei- das auseinanderplatzen dieser Kugel auf der wir leben.  

mit fahrrad zum airport 1 bis 2 Std. je nach sportlichem talent  *g*  

 

und erst recht nicht für 3 mrd. euro baukosten.

http://www.ariva.de/...risch_versiert_t304258?pnr=4133129#jump4133129  

zum Thema gibt, deshalb leben wir ja auch in einer Demokratie und nicht sonstwo..  

35km strecke so auf? HH - berlin wurde auch versaut,und die strecke
der chinesen ist noch kürzer.in D gibts zuviele stinkstiefel die alles
fortschrittliche verhindern wollen.dazu die verrückten öko-freaks.  

wer auf dieser Strecke den Transrapid einsetzen will, der schießt auch mit einer kanone auf eine Mücke !

Paris - Moskau ...... das wäre die richtige Strecke. Berlin-Hannover ist viel zu kurz, und die Bahn als S-Bahn in München laufen zu lassen, ist idiotisch !

Es ist keine Frage des Fortschrittwillens, sondern eine Frage der Intelligenz, wenn man gegen den Blödsinn ist.


 

35 km sind zu wenig, 350 auch ... es müssen 3500 sein ....

Logischerweise schrittweise zu realisieren ........ mehr will ich dazu aber nicht sagen. Der Druck des Geldes hat mal wieder positiv gewirkt. Glücklicherweise  

getan werden,sonst fahren meine ur-ur-ur enkel immer noch durchs emsland
spazieren.und das mit der intelligenz lassen wir lieber.  

entbehrlich ?

Okay .. auch eine Meinung ..... aber nicht meine ........  

von intelligenz-politik und wirtschaft.da gelten doch wohl andere gesetze.  

3 Mrd. kosten, wie teuer wird denn wohl Paris-Moskau?  

sowieso endscheiden müssen,wofür sie die gelder ausgeben will.für den
fortschritt oder für wahnwitzige rüstungsprojekte.fürs leben oder für
kriege,terror,unterdrückung und tod.beides geht nicht.  

weiteren Touristenmagnet, wegen der Fahrzeit kann es nicht sein.
 

zu sein das wir glauben das irgend ein depp auf dieser welt einen transrapid kauft der noch  nicht einmal im herstellerland fährt.

hätten wir erstmal EINE stecke (egal wo) dann gäbe es auch sicher mehr interesse aus dem ausland.

deutschland ist immer noch technikfeindlich - und viele können nur bis heute abend denken - bis morgen reichts schon nicht mehr ...

mehr arbeitsplätze in der zukunft - GERNE!!! aber bloss keine neuen technologien - deutschland (dessen bewohner mit wahlrecht) ist manchmal echt schice!

in München oder sonstwo in Deutschland. Nur so kann diese Technik ins Ausland verkauft werden und jedes andere Land hätte es genauso gemacht(erst zu Hause, dann woanders). Nur frage ich mich, wie bescheuert die Manager sein müssen, wenn die Karten nicht auf den Tisch gelegt werden und eine seriöse Kostenrechnung aufgestellt wird. Es ist doch klar, daß nicht auf einmal 3 Mrd. gezahlt werden, wenn vorher ein viel niedrigerer Preis genannt wird. Und die Kritiker wußten anscheinend vorher, daß der vorher genannte Preis nicht gehalten werden kann. Aber wenn die Jungs nicht rechnen können, werden sie ihre Technik auch nicht woanders verkaufen können, denn niemand läßt sich gern verarschen.  

deutschlandweit blockiert ... von denen kann bis heute keiner vernünftig rechnen ...

aber solange es nur um eine vernünftige rechnung geht dann könnte es ja noch was werden ...

die ikb brauchte schon 8 milliarden (aus steuermitteln)? dafür hätten wir die strecke von münchen nach köln bauen lassen können! shice politik!

Bedeutungen:

die Handlung, die Eigenschaften einer konkreten Einheit auf die Gesamtheit zu übertragen.  

 

liegt bayern ja auch am boden - viele arbeitslose, beschissenes schulsystem, kaum steuereinnahmen ...

hätte z.b. berlin sowas wie die csu dann wäre eventuell irgendwann mal land in sicht ...
alles neid der besitzlosen *g*

daß man hier ein Projekt durchzudrücken versuchte (von Stoiber) auf der Basis einer Kostenschätzung, die 5 Jahre alt ist (1,85 Mrd €). Im letzten Jahr wurden die Kosten bereits auf 2,5 Mrd geschätzt, was man von politischer Seite her gern verschwiegen hätte. Und jetzt 3,4 Mrd !
Weg mit dem Projekt !
Stoiber hätte sich wohl gern ein Denkmal gesetzt, wie schon Strauß mit der neuen Staatskanzlei in München (im Volksmund: "Strauß-Mausoleum")
Damit ist der Bürgerentscheid "Transrapid", der am 13.04. stattfinden sollte,
hinfällig :-)