fuer deine meinung. so habe ich das noch gar nicht betrachtet! schon heftig aber macht auch sinn was du sagst jetzt wo du es sagst. ich bin gerade in korea, nicht in seoul aber trotzdem wird es auch hier lange dauern bis der umschwung auf EV kommt. welcher kommerzielle autobauer macht innerhalb von 2 tagen mehr also 30%. wie gesagt auch wenn apple kommt, rechtfertigt dies so einen kurssprung???  

wie kommst du eigentlich darauf das hyundai vor tesla steht. das ist doch ueberhaupt nicht wahr!!! tesla ist absolut fuehrend!  

Hallo, weiß jemand, ob es für die  GDR eine Dividende gibt? Finde da eher widersrpüchliche Aussagen. Wenn ja, wieviel?
Danke  

also ich bin aus Deutschland und würde niemals ein überteuertes deutsches Auto kaufen, das technisch meist (leider) nicht mehr mit anderen anderen Herstellern mithalten kann.
Ich habe Daimler und BMW verkauft und bin vor einigen Jahren in Hyundai eingestiegen. Das war nicht immer die beste Wahl, jetzt scheint es sich aber zu bewahrheiten, dass der nächste große Autobauer kein Europäer sein wird.

Warum Hyundai den Autos von Tesla überlegen ist?
Hyundai hat eine langfristige Strategie. Sie haben vor einigen Jahren die Designer von Audi geholt um die Autos besser aussehen zu lassen. Sie haben europäische Ingenieure geholt um die Technik auf Status Quo zu bekommen und sie haben sich umgeschaut wohin die Zukunft gehen wird. Sie beherrschen sämtliche Zweige der Technik, die man für ein zukunftssicheres Fortbewegungsmittel braucht. Benzin, Diesel, Gas, Wasserstoff und Batteriespeicher. Alles bei Hyundai möglich. Das Beste ist, dass alles auch in der Breite in verschiedenen Modellen möglich ist. Weil es ein langfristiges Konzept gibt.
BMW hat einen riesigen Aufwand betrieben um ein CFK Chassis zu bauen für den i3. Es entstand eine Modellreihe, die abgegrenzt von den übrigen Modellen existiert. Man wollte dieses Auto eigentlich nicht und hat es ins Portfolio aufgenommen, weil der Zeitgeist es erzwungen hat. Inzwischen sieht man, dass CFK nicht unbedingt notwendig war und dass man lieber überlegen sollte wie man die breite Modellpalette umstellen kann.

Alles nur meine Meinung. Man kann auch eine andere Meinung vertreten. Dann würde ich Hyundai eben verkaufen...

 

überlegen. Die Gründe kann man in den Posts auf den letzten beiden Seiten hier im Forum nachlesen. Die Kooperation mit Apple untermauert die ganze Sache nur noch. Apple hat sich für die Kooperation den Autoherstellermarkt genau angeschaut. Aber wenn hier einige der Meinung sind Tesla ist besser, dann können sie gern die Aktie kaufen. Aber in einem halben Jahr dann nicht rumheulen, wenn Tesla wieder bei 200 Euro steht, aber ohne Aktiensplitt.  

die Zusammenarbeit mit Apple mit einem Ritterschlag für Hyundai gleichzusetzen.  

es handelt sich hier noch um geruechte! es wurde nichts bestaetigt, weder von apple noch von hyundai  

weiß man eigentlich mit welchen Batterien die EAutos ausgestattet werden? Würde Apple da eine spezielle bekommen? Etwa die Autobatterie die Varta in Q3 bringen wird?.....  

Dann lies Mal bei meinem Link nach, den ich am 10.01. gepostet habe. Die Sache ist fix. Deshalb auch der Run auf die Hyundaiaktie.  

Denkt ihr, dass demnächst eine Korrektur ansteht?
Der Anstieg ist ja schon enorm...  

danke fuer deine antwort. habe deinen link gelesen aber wie gesagt, es ist noch nichts bestaetigt worden von offizieller seite. und verstehe mich nicht falsch. ich bin seit letzter woche hier investiert und freue mich ueber den anstieg. nur faellt dieser wie gesagt meines erachtens zu hoch aus.  

Ich dachte auch seit Monaten, dass Tesla und die H2-Werte mal richtig korrigieren müssten, aber nix war - trotz deutlicher Überbewertung, monatelanger Anstieg.
Hyundai ist demgegenüber auch beim jetzigen Kurs noch sehr günstig bewertet:
Kurs-Buchwert-Verhältnis KBV 0,4.  Kurs-Gewinn-Verhältnis   KGV 15. (bis

Zum Vergleich Tesla KBV: 40  KGV 1300 (<- krank).

Alles nur meine Meinung und keine Anlageempfehlung.  

entschuldige bitte die späte Antwort. War gestern nicht auf Sendung..

Ich nehme mal den aktuellen Kurs in Seoul mit 253000 KRW. Für die Berechnung:
253000 KRW x 0,00075 = 189,75 Euro.
Der Umrechnungskurs ist von Freitag, kann somit  geringfügig abweichen..
Da unser Hyundaiwertpapier eine 2:1 GDR ist, müssen die 189,75 mit 2 multipliziert werden,
ergibt 379,5 Euro. Da eine GDR 1/10 einer Aktie ist, muss der Wert 379,5 durch 10 geteilt werden und es ergibt sich auf Basis des jetzigen (5,40 Uhr) Heimatkurses 37,95 Euro.
Man kann nach Umrechnung in Euro auch gleich durch 5 teilen, ich wollte nur erläutern, wo die Zahlen herkommen.

Nun nochmal zu Hyundai:
Ich denke nicht, dass man die Aktie wegen des Anstiegs meiden soll, nur eben die Notierung der Heimatbörse beachten und nicht aufgrund dieser Meldung und nach dem krassen Anstieg blind einsteigen. Wer das möchte, kein Problem. Dann muss man sich aber im klaren sein, dass sich der Kurs aktuell von der Seoulnotierung entfernt!

Wer wie ich bei unter 34 Euro rein ist oder auch um 40 Euro gekauft hat, da spricht m.M.n. nichts dagegen zu halten.
Ich möchte auch nochmal aufstocken, aber nicht nachdem sich der Kurs so stark von der Heimatbörse entfernt, wo m.M.n. auch die Richtung vorgegeben wird.

Ich glaube auch nicht, dass der GDR-Kurs heute bei den berechneten 37,95 Euro landet, da ich schon seit Monaten eine Höhernotierung beobachte und erwarte, dass sich das auch erstmal fortsetzt. Ich rechne also mit Kursen um 42 Euro, sollte Seoul bei 253000 Euro schließen.

Hyundai ist ein tolles Untennehmen!
Ich wollte nur darauf hinweisen, dass man bei ausländischen Werten auch die Heimatbörse im Blick haben sollte. Am besten ein Link aufs Handy und beobachten.

Allen Investierten viel Erfolg!

Gruß,
LIG_Mitglied
 

Moin, ich wollte nochmals fragen: Weiss jemand, ob die GDR dividendenberechtigt ist? Danke  

https://tools.morningstar.de/de/stockreport/...d=0&CurrencyId=EUR  

das kann ich bestätigen.
Die Hyundai GDR ist dividendenberechtigt!

Gruß,
LIG_MITGLIED  

des Ioniq 5 anschaue, frage ich mich echt wozu brauchen wir noch ein Apple-Auto? Der Ioniq 5 ist momentan einzigartig. Die komplette Sub-Marke Ioniq wird den Markt aufmischen. Der aktuelle Kursrückgang wird nicht lange anhalten. Spätestens im Februar, wenn der Ioniq 5 vorgestellt wird, sehen wir hier neue Höchstkurse. Das ist meine Meinung. Sobald die breite Masse Wind bekommt, geht hier die Post ab.  

hat aber ne hoehere reichweite oder sehe ich das falsch.  

Wenn ich in 18 Min. von 0%-80% laden kann reichen auch 500 km. Bei den Ladewerten sieht auch Tesla alt aus. 800 Volt ist halt ne andere Liga. Mal sehen wann das die breite Masse begreift.  

kommt mir das vor das das nur heisse luft war und sich die reiche elite in korea nur wieder die taschen voll machen wollte!  

Geduld zahlt sich aus. Wenn dir das zu aufregend ist, lass deine Aktien im Depot und schaue im Februar wieder nach dem Kurs. ;)  

ich hatte letzte woche 100 stk zu 34.4 gekauft und 2 tage spaeter stand er in der spitze bei 58. haette ich auf jeden fall verkaufen sollen. wenn man in 2 tagen 2.400 euro plus hat ist die versuchung groß aber am ende frisst wie immer gier hirn!!!
ich habe eine freundin angeschrieben die bei apple arbeitet ob sie irgendwas weiss. falls ja schmeiss ichs spaeter in die runde  

sagt es handelt sich wahrscheinlich nur um ein geruecht. sie arbeitet im hr hat also nicht wirklich ahnung. ich kann es mir aber auch beim besten willen nicht vorstellen.  

tja...das ist der Unterschied zwischen uns beiden. Ich kann es mir sehr gut vorstellen. An Apple`s Stelle hätte ich auch Hyundai gewählt. Ich warte mal auf den März und freue mich dann auf lange Gesichter bei den Skeptikern.  

ich bin auch investiert, aber ich frage mich, warum Apple ausgerechnet Hyundai nehmen sollte. Bisher haben meines Wissens nur die Bild und Der Aktionär darüber berichtet. Beides eher nicht gerade seriös. Bin gespannt. Falls Apple dementiert, wird die Aktie auf 34 Euro fallen.