Steuer für Biosprit ab August

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neuester Beitrag:  01.01.07 21:24
eröffnet am: 01.07.06 23:22 von: ostseebrise. Anzahl Beiträge: 138
neuester Beitrag: 01.01.07 21:24 von: MadChart Leser gesamt: 13447
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12.10.06 11:26 #51 First:
Nein....ich habe nix gegen die Salatölferraris!!


A B E R !


Es gibt nichts schöneres ,als die in die Berge zu fahren ,und so ne
rollende Frittenbude ist vor einen.

.......AETZEND dieser Gestank!!!



MfG
  Waldy


Ps.

Dafür macht mein Diesel schöne schwarze Wolken, wenn ich bei 750U/Min im
5ten voll aufs Gas steige.....siehte Scheisse aus macht aber Spässchen!  
12.10.06 11:29 #52 WALDY, Du Ochsenfrosch
Was glaubst Du wohl, wonach es hinter Deinem Diesel riecht, wenn er "schöne schwarze Wolken" macht, hm?  Nach Parfüm vielleicht???

Ich persönlich finde Salatölabgase nicht übelriechender als Dieselgestank - im Gegenteil...

 
12.10.06 11:34 #53 750 U/MIn mit nem Diesel im 5. Gang? o. T.
20.10.06 12:34 #54 OPEC beschließt Drosselung der Ölproduktion
Öl wird bald wieder teurer: OPEC will 1,2 Millionen Barrel weniger Öl pro Tag fördern...

Der Ölpreis wird wieder anziehen.


Doha/Kairo (dpa) - Die Mitgliedstaaten der Organisation der Erdöl produzierenden Länder (OPEC) haben bei einer Sondersitzung in Katar eine Drosselung ihrer Ölproduktion um 1,2 Millionen Barrel pro Tag beschlossen.

Das erklärte der Ölminister der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE), Ali al-Hamli, in der Nacht zum Freitag nach dem Ende der Sitzung in der Hauptstadt Doha. Er erklärte, die Senkung der Produktion, die ab dem 1. November gelte, beziehe sich nicht auf die offizielle Quote, sondern auf die tatsächliche Förderung. Die Quote liegt derzeit bei 28 Millionen Barrel pro Tag.

Es ist das erste Mal seit zwei Jahren, dass die OPEC ihre Fördermenge senkt. Sie reagiert damit auf die in jüngster Zeit deutlich gefallenen Preise. Der Ölpreis war vergangene Woche auf deutlich unter 60 Dollar gesunken. Zeitweise lag er auf dem niedrigsten Stand seit Ende Dezember 2005.

Der Ölpreis war am Donnerstag schon nachdem sich das wichtigste OPEC-Land Saudi-Arabien für eine Produktionskürzung ausgesprochen hatte, gestiegen. Ein Barrel (159 Liter) der US-Sorte West Texas Intermediate (WTI) zur Auslieferung im November kostete am Abend 58,45 Dollar, 80 Cent mehr als zu Handelsschluss am Mittwoch.
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Ein Barrel der Nordseesorte Brent zur Lieferung im Dezember verteuerte sich um 98 Cent auf 60,56 Dollar. Saudi-Arabiens Öl-Minister Ali Naimi hatte vor Beginn der Sitzung in Doha erklärt: "Wir werden versuchen, den Markt ins Gleichgewicht zu bringen".


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20.10.06 20:50 #55 also schnell tanken.
habe vor einer woche 90 liter zu 1,05 erwischt.

war klar, daß das nicht mehr lange so bleibt vorm winter.  
20.10.06 20:53 #56 1,05 finde ich außerordentlich teuer
Kaltgepresstes Rapsöl kostet hier im Umkreis M derzeit 69ct/l + Mwst.  
20.10.06 20:55 #57 Hi DH,
und wo bunkerst du 90 Liter?


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20.10.06 20:59 #58 90 Liter passen ja in jeden
normalen Autotank...

*g*  
20.10.06 21:01 #59 jaja, madchart, hierbei handelte es sich aber
um echten heißraffinierten dieselk. von sprint.

90l aber nur, wenn der tank ganz leer ist, meiner war noch viertelvoll...

 
20.10.06 21:02 #60 Ähhmmm, Mad (??)
Wat is mit nem "normalen Autotank" gemeint?

Ah übrigens, du tanks doch auch bei Minustemperaturen Diesel, oder? Ich muss jetzt schon die Dosis von Diesel pro Tankfüllung erhöhen...  :(


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20.10.06 21:07 #61 @ostseebrise
Richtig, bei unter null tanke ich wahllos etwas Diesel zu. So etwa max. 10%. Aber wie gesagt: Das MadMobil ist in dieser Hinscht extrem hart im Nehmen. Ich habe auch schon bei -16° mit reinem PÖL gestartet.

Wieviel Dein Auto verträgt, kannst Du nur empirisch ermitteln. Schau doch mal unter www.fmso.de nach. Dort gibt es haufenweise interessante Infos und eine Fahrzeugdatenbank mit Erfahrungsberichten.

Man riecht sich

:-)  
20.10.06 21:12 #62 Ach ja, Nachtrag: Mit "Normalem
Autotank" habe ich bloß auf das fette 90-Liter-Reservoir des MadMobils angespielt. Bei 6,5 l/100 km hat man da einen interessanten Aktionsradius. Fahrbier bunkern nicht vergessen. Man muss i.d.R. auch bei längeren Strecken nicht zum Tanken anhalten.

*gg*  
20.10.06 21:12 #63 dann hast du aber eine vorwärmung oder?
bei minus 16 grad wird das zeug doch sonst langsam margerine.

oder hat das madmobil einen vielstoff-motor?  
20.10.06 21:12 #64 etwas Diesel ? max. 10% ?
Ohhh, ich glaub ich hab den falschen Wagen geholt...  

Schnell was ändern!      (Was frisst er an St.?)

*smile*


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20.10.06 21:15 #65 *lol*
Ja, aber unter der Bedingung einer intravernierenden Variablen wie Fahrbier muss man i.d.R. bei längeren Strecken doch mal anhalten.  *fg*


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20.10.06 21:16 #66 @Depothalbierer
Bei Dieselmotoren wird erheblich mehr Kraftstoff zur Einspritzpumpe gefördert, als der Motor verbraucht. Der Rest wird zurück in den Tank geleitet, wodurch sich der Kraftstoff erwärmt. Eine einzige kalte Nacht macht also nach längerer Fahrt nix aus, denn die Plörre im Tank ist morgens noch nicht so kalt wie die Außentemperatur.


Aber ich habe auch noch ne Standheizung ür harte Nächte...
 
20.10.06 21:20 #67 @osb: Beim Erhalt des Steuerbescheides
sollte man stabil sitzen. Der 250D kostet stramme 401€ / Jahr.

Aber auch erst, nachdem ich ihn auf EURO2 umgerüstet habe. Vorher waren es 650€

*schauder*  
20.10.06 21:21 #68 *grübel*
Ich zahl mehr


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20.10.06 21:22 #69 ja, das weiß ich, madchart
ist alles richtig, aber was ist, wenn es mehrere tage richtig kalt ist?

habe mal reines pöl in die kühltruhe gepackt, das war wirklich richtig fest.

vermute mal, daß das mobil in einer massiven garage steht.  
20.10.06 21:23 #70 Ahha, in ner "MadGarage"... *lol*



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20.10.06 21:27 #71 Ähmm, #68: ohne EKat



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20.10.06 21:30 #72 Richtig, Depothalbierer
Bei -18° ist das Zeug wie Bienenhonig. Aber schon 10% Dieselanteil erhöhen die Fleißfähigkeit erheblich.

Wohlgemerkt: Das funktioniert trotzdem nur bei so alten Karren wie meiner. Bei modernen Direkteinspritzern macht man sich die Einspritzpumpe kaputt.

Das Madmobil steht übrigens immer draußen. In der Garage sind meine Motorräder, meine PÖL-Tankstelle und der Toyota von meiner Frau. Benziner. *würg*  
20.10.06 21:35 #73 Ha,
ich hab gerad mal überlegt, wie lange ich mit meinen Fläschchen sonen Monster tanken würde. Den ganzen Nachmittag lang? Zwei Nachmittage? Oh je... Meine Zeit ist teuer!


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20.10.06 21:41 #74 Benziner würg ist gut, hahaha
ich mag solche anfälligen schluckspecht-motoren auch nicht, außer, sie haben mehr als 3 liter hubraum und mindestens 6 zylinder in reihe.

flockt das zeug nicht trotz dieselanteil am filter aus, oder hast du einen speziellen tipp für einen guten filter?
 
20.10.06 21:45 #75 @osb: Klar - Da tankt Du lange
aber Du fährst dann auch lange.

@Depothalbier: Gut mit diesel vermischen, und dann flockt da nichts. Ich fahre mit Serienfiltern.  
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