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Die Experten von "BörseGo" sind in ihrem aktuellen "Tec-Report" der Meinung, dass die Aktie von MTU Aero Engines auf mittlere Sicht empfehlenswert ist.
Obwohl der Emissionspreis für die MTU-Aktie mit 21,00 Euro um einen Euro unter der oberen Grenze der Preisspanne gelegen habe, habe sich der Kurs in den ersten Tagen nach dem IPO kaum bewegt. Bislang sei die Aktie in einer engen Range zwischen 21,00 und 22,00 Euro gependelt. Wer sich an der Emission nicht beteiligt habe, müsse sich also nicht wegen entgangener Gewinne grämen.
Trotz des verhaltenen Börsenstarts seien die Aussichten für das Münchener Unternehmen keineswegs schlecht. Die Luftverkehrsbranche stehe nach überstandener Krise vor weiterem Wachstum. Expertenprognosen zufolge solle die internationale Luftfahrt in den kommenden Jahren doppelt so schnell wachsen wie die Weltwirtschaft. Für das künftige Wachstum der Branche sei MTU als einer der führenden Hersteller von Triebwerkskomponenten gut positioniert.
Fast die Hälfte der Erlöse, die sich im vergangenen Jahr auf fast zwei Milliarden Euro belaufen würden, erziele das Unternehmen im zivilen Triebswerksgeschäft. Eine besonders starke Position hätten die Münchener bei der Instandhaltung von Triebwerken: Hier sei MTU der weltweit größte unabhängige Anbieter. Der Umsatzanteil dieses - weniger zyklischen - Segments solle in den kommenden Jahren von derzeit unter 30 auf rund 40 Prozent ausgebaut werden.
Vor dem Hintergrund der wachsenden Luftverkehrsbranche dürften die Gewinne von MTU weiter klettern. Auf Basis der aktuellen Gewinnschätzungen für das kommende Jahr betrage das KGV nur knapp über zehn. Auch der Börsenwert liege mit knapp 1,2 Milliarden Euro deutlich unter dem Jahresumsatz, sei aber hoch genug, um den Titel schon bald in den MDAX zu hieven. Zudem habe Vorstandschef Udo Stark signalisiert, dass man bereits für das Geschäftsjahr 2005 eine stattliche Dividende ausschütten möchte.
Die Voraussetzungen für eine positive Kursentwicklung seien also nicht schlecht. Außerdem sei vor allem die US-Beteiligungsgesellschaft Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR), die MTU Anfang 2004 von DaimlerChrysler übernommen habe, an einer entsprechenden Wertsteigerung interessiert. Der ebenfalls von KKR initiierte Börsengang von Wincor Nixdorf im vergangenen Jahr sei jedenfalls ein voller Erfolg gewesen: Seit dem IPO sei der Aktienkurs um über 70 Prozent geklettert. Ob derartige Zuwächse auch bei MTU möglich seien, bleibe abzuwarten. Angesichts der günstigen Bewertung stünden die Chancen für mittelfristig höhere Notierungen aber gut.
Angesichts der positiven Aussichten der Luftverkehrsbranche könnte sich ein Einstieg in die Aktie von MTU Aero Engines auf mittlere Sicht durchaus lohnen, so die Experten von "BörseGo".
Obwohl der Emissionspreis für die MTU-Aktie mit 21,00 Euro um einen Euro unter der oberen Grenze der Preisspanne gelegen habe, habe sich der Kurs in den ersten Tagen nach dem IPO kaum bewegt. Bislang sei die Aktie in einer engen Range zwischen 21,00 und 22,00 Euro gependelt. Wer sich an der Emission nicht beteiligt habe, müsse sich also nicht wegen entgangener Gewinne grämen.
Vor dem Hintergrund der wachsenden Luftverkehrsbranche dürften die Gewinne von MTU weiter klettern. Auf Basis der aktuellen Gewinnschätzungen für das kommende Jahr betrage das KGV nur knapp über zehn. Auch der Börsenwert liege mit knapp 1,2 Milliarden Euro deutlich unter dem Jahresumsatz, sei aber hoch genug, um den Titel schon bald in den MDAX zu hieven. Zudem habe Vorstandschef Udo Stark signalisiert, dass man bereits für das Geschäftsjahr 2005 eine stattliche Dividende ausschütten möchte.
Die Voraussetzungen für eine positive Kursentwicklung seien also nicht schlecht. Außerdem sei vor allem die US-Beteiligungsgesellschaft Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR), die MTU Anfang 2004 von DaimlerChrysler übernommen habe, an einer entsprechenden Wertsteigerung interessiert. Der ebenfalls von KKR initiierte Börsengang von Wincor Nixdorf im vergangenen Jahr sei jedenfalls ein voller Erfolg gewesen: Seit dem IPO sei der Aktienkurs um über 70 Prozent geklettert. Ob derartige Zuwächse auch bei MTU möglich seien, bleibe abzuwarten. Angesichts der günstigen Bewertung stünden die Chancen für mittelfristig höhere Notierungen aber gut.
Angesichts der positiven Aussichten der Luftverkehrsbranche könnte sich ein Einstieg in die Aktie von MTU Aero Engines auf mittlere Sicht durchaus lohnen, so die Experten von "BörseGo".
Aktuelle Kursinformationen mehr >
| Kurs | Vortag | Veränderung | Datum/Zeit | |
| 346,00 € | 329,20 € | 16,80 € | +5,10% | 17.04./21:51 |
| ISIN | WKN | Jahreshoch | Jahrestief | |
| DE000A0D9PT0 | A0D9PT | 404,50 € | 266,60 € | |
| Handelsplatz | Letzter | Veränderung | Zeit |
|
|
346,00 € | +5,10% | 21:51 |
| Hamburg | 351,60 € | +6,67% | 16:47 |
| Stuttgart | 346,80 € | +5,38% | 21:31 |
| Düsseldorf | 344,90 € | +5,35% | 19:31 |
| Xetra | 346,10 € | +5,13% | 17:35 |
| München | 351,10 € | +4,21% | 17:00 |
| Frankfurt | 347,90 € | +3,51% | 19:11 |
| Nasdaq OTC Other | 403,167 $ | +1,79% | 20:39 |
| Hannover | 329,90 € | -1,73% | 08:16 |
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