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Die Analysten der Actien-Börse sehen in der MAN-Aktie (WKN 593700) vor dem Hintergrund einer möglichen Zusammenlegung der Nutzfahrzeug-Sparte mit Iveco ein interessantes Investment.
MAN-Nutzfahrzeuge hätten einen Verkehrswert zwischen 7,4 und 8 Mrd. DM oder knapp 4 Mrd. Euro. Der Börsenwert total betrage aber nur 8,5 Mrd. Euro. Die Differenz entfalle auf MAN Roland und den gesamten Engineering-Sektor inkl. Motorenfertigung. Die Beseitigung der Vorzüge bedeute Umtausch in Stämme und werte MAN als Ganzes erheblich auf.
MAN beanspruche in einer LKW-Ehe die unternehmerische Führung. Dazu seien die Italiener grundsätzlich bereit, weil München dafür auch die technische Kompetenz habe. FIAT würde sich auch mit einer 50 %-Beteiligung begnügen, obwohl IVECO insgesamt größer als MAN-Nutzfahrzeuge sei. Die sicherste Spekulation stecke in den MAN Vorzügen, die gegenüber den Stämmen einen Abschlag von rd. 10 Euro aufweisen würden. Das Risiko sei gering, die Chance hänge aber vom weiteren Verlauf der Gespräche ab, so Actien-Börse.
MAN-Nutzfahrzeuge hätten einen Verkehrswert zwischen 7,4 und 8 Mrd. DM oder knapp 4 Mrd. Euro. Der Börsenwert total betrage aber nur 8,5 Mrd. Euro. Die Differenz entfalle auf MAN Roland und den gesamten Engineering-Sektor inkl. Motorenfertigung. Die Beseitigung der Vorzüge bedeute Umtausch in Stämme und werte MAN als Ganzes erheblich auf.
MAN beanspruche in einer LKW-Ehe die unternehmerische Führung. Dazu seien die Italiener grundsätzlich bereit, weil München dafür auch die technische Kompetenz habe. FIAT würde sich auch mit einer 50 %-Beteiligung begnügen, obwohl IVECO insgesamt größer als MAN-Nutzfahrzeuge sei. Die sicherste Spekulation stecke in den MAN Vorzügen, die gegenüber den Stämmen einen Abschlag von rd. 10 Euro aufweisen würden. Das Risiko sei gering, die Chance hänge aber vom weiteren Verlauf der Gespräche ab, so Actien-Börse.
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