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Mainz (aktiencheck.de AG) - Per-Ola Hellgren, Analyst der LRP Landesbank Rheinland-Pfalz, stuft die Fraport-Aktie (ISIN DE0005773303 / WKN 577330) unverändert mit "Marketperformer" ein.
Gestern habe der Fraport-Konzern bekannt gegeben, dass er sein Immobiliengeschäft zu einem zweiten Standbein neben dem Flugbetrieb ausbauen wolle. Später könnte dieses Geschäft je nach den steuerlichen Voraussetzungen in eine Immobilien AG oder in eine börsennotierte Immobiliengesellschaft (REIT) ausgegliedert werden. Durch neue Immobilienprojekte am Frankfurter Flughafen wie das neue Terminal 3 sowie das Airrail Center werde Fraport nicht nur sein Immobiliengeschäft ausweiten, sondern auch die bestehenden Flächen effizienter ausnutzen.
Auf dem gestrigen Investor Day habe Fraport zwar die neue Strategie detaillierter als bisher ausgeführt, in ihren groben Zügen sei sie jedoch längst bekannt. Ein moderner Großflughafen wie Frankfurt oder London sei mit einem Immobiliengeschäft gleichbedeutend - Vorstandsvorsitzender Dr. Bender habe treffend bemerkt, Fraport sei ein "property manager with a special infrastructure purpose."
Längerfristig biete nach Erachten der Analysten der LRP die gestern vorgelegte Immobilienstrategie ein hohes Wachstumspotenzial. Durch die geplanten Investitionen (die bis 2015 um etwa 500 Mio. auf bis zu 6,6 Mrd. Euro angehoben worden seien) werde der Konzern außerdem seine Kapitalstruktur optimieren können, wodurch sich die theoretische Bewertung erhöhen sollte. Kurzfristig sehe man allerdings eher begrenztes Potenzial für Fraport: Die neue Nordwest-Landebahn werde nach Erachten der Analysten der LRP frühestens im Jahr 2010 operativ, bis dahin müsse der Konzern mit unterdurchschnittlichem Wachstum am Frankfurter Flughafen leben.
Vorerst bestätigen die Analysten der LRP somit ihr "Marketperformer"-Rating und ihr Kursziel von 68,00 Euro per Ende 2007 für die Fraport-Aktie. (22.09.2006/ac/a/d)
Gestern habe der Fraport-Konzern bekannt gegeben, dass er sein Immobiliengeschäft zu einem zweiten Standbein neben dem Flugbetrieb ausbauen wolle. Später könnte dieses Geschäft je nach den steuerlichen Voraussetzungen in eine Immobilien AG oder in eine börsennotierte Immobiliengesellschaft (REIT) ausgegliedert werden. Durch neue Immobilienprojekte am Frankfurter Flughafen wie das neue Terminal 3 sowie das Airrail Center werde Fraport nicht nur sein Immobiliengeschäft ausweiten, sondern auch die bestehenden Flächen effizienter ausnutzen.
Längerfristig biete nach Erachten der Analysten der LRP die gestern vorgelegte Immobilienstrategie ein hohes Wachstumspotenzial. Durch die geplanten Investitionen (die bis 2015 um etwa 500 Mio. auf bis zu 6,6 Mrd. Euro angehoben worden seien) werde der Konzern außerdem seine Kapitalstruktur optimieren können, wodurch sich die theoretische Bewertung erhöhen sollte. Kurzfristig sehe man allerdings eher begrenztes Potenzial für Fraport: Die neue Nordwest-Landebahn werde nach Erachten der Analysten der LRP frühestens im Jahr 2010 operativ, bis dahin müsse der Konzern mit unterdurchschnittlichem Wachstum am Frankfurter Flughafen leben.
Vorerst bestätigen die Analysten der LRP somit ihr "Marketperformer"-Rating und ihr Kursziel von 68,00 Euro per Ende 2007 für die Fraport-Aktie. (22.09.2006/ac/a/d)
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| Kurs | Vortag | Veränderung | Datum/Zeit | |
| 72,75 € | 75,15 € | -2,40 € | -3,19% | 21.04./22:00 |
| ISIN | WKN | Jahreshoch | Jahrestief | |
| DE0005773303 | 577330 | 86,95 € | 56,85 € | |
| Handelsplatz | Letzter | Veränderung | Zeit |
|
|
72,55 € | -3,65% | 21.04.26 |
| Hamburg | 75,05 € | +0,33% | 21.04.26 |
| Hannover | 75,05 € | +0,33% | 21.04.26 |
| München | 75,50 € | -0,79% | 21.04.26 |
| Düsseldorf | 73,40 € | -2,07% | 21.04.26 |
| Frankfurt | 72,75 € | -3,00% | 21.04.26 |
| Xetra | 72,75 € | -3,19% | 21.04.26 |
| Stuttgart | 72,60 € | -3,33% | 21.04.26 |
= Realtime
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