350-Millionen-Programm als Rückgrat

Herzstück der Expansionsstrategie ist ein globales Investitionspaket von 350 Millionen Euro, das bis 2030 umgesetzt werden soll. Allein 120 Millionen Euro fließen in ein neues High-Tech-Werk in St. Martin im Innviertel, das die Kapazitäten für Strukturbauteile verdoppeln und bis zu 300 Arbeitsplätze schaffen soll. Das Ziel dahinter ist klar: FACC will mit den steigenden Produktionsraten von Airbus und Boeing Schritt halten.

Rückendeckung liefert ein Auftragsbestand von rund 6 Milliarden US-Dollar — eine solide Planungsgrundlage für die kommenden Jahre.

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Konsolidierung nach starkem Lauf

Charttechnisch befindet sich die Aktie in einer kurzfristigen Atempause. Anfang April rutschte der Kurs unter die 38-Tage-Linie — ein Signal, das Analysten als technische Verschnaufpause einordnen, nicht als Trendwende. Der übergeordnete Aufwärtstrend seit Sommer 2025 bleibt intakt.

Fundamental untermauert das Zahlenwerk die Wachstumsthese: Im Geschäftsjahr 2025 stieg der Umsatz um 11,3 Prozent auf knapp 985 Millionen Euro, das EBIT kletterte auf 42,3 Millionen Euro. Für 2026 peilt das Management weiteres Umsatzwachstum von 5 bis 15 Prozent an — getrieben auch durch das Effizienzprogramm „CORE", das die EBIT-Marge von zuletzt 4,3 Prozent weiter verbessern soll.

Die Nachfrage nach Leichtbaukomponenten bleibt weltweit hoch. Gelingt FACC der reibungslose Hochlauf der neuen Produktionskapazitäten im Plan, dürfte die Margenverbesserung ab 2027 spürbar werden.

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