Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Volkswagen-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Marion Schlegel vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Vorzugsaktie der Volkswagen AG (VW) (ISIN: DE0007664039, WKN: 766403, Ticker-Symbol: VOW3, NASDAQ OTC-Symbol: VLKPF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Nach zähen langen Verhandlungen hätten sich Volkswagen und die IG Metall am Freitag geeinigt. Volkswagen wolle künftig mit gut 35.000 Beschäftigten weniger auskommen und über 700.000 Autos im Jahr weniger produzieren. Werksschließungen und betriebsbedingte Kündigungen solle es nicht geben.
Die Sparpläne von Volkswagen entsprächen VW-Chef Oliver Blume zufolge vom Umfang her einer Verringerung der Produktionskapazität um mehrere Werke. "An der Kapazitätsanpassung führte kein Weg vorbei. Sie wäre mit verschiedenen Mitteln erreichbar gewesen. Die jetzt vereinbarte Lösung mit Abbau der Kapazitäten an verschiedenen Standorten entspricht dem Produktionsumfang von zwei bis drei großen Werken", habe Blume der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" gesagt.
In den Verhandlungen mit der IG Metall sei zuvor über Werksschließungen verhandelt worden - diese würden dem Kompromiss nach zunächst ausbleiben. Allerdings kämen auf verschiedene Standorte gravierende Änderungen zu. Volkswagen wolle künftig mit gut 35.000 Beschäftigten weniger auskommen und über 700.000 Autos im Jahr weniger produzieren.
Blume schwöre sein Unternehmen auf einen langfristigen Sparkurs ein - wünsche sich aber auch Unterstützung der Politik: "Deutschland braucht einen Aufbruch - weg vom Standstreifen zurück auf die Überholspur", habe er der "FAZ" gesagt. "Wichtig sind zum Beispiel: geringere Abgaben, Abbau bürokratischer Hürden, bezahlbare Energie, Sicherheit bei Förderzusagen."
Die Aktie von Volkswagen habe am Freitag nach Bekanntwerden des Kompromisses mit einem deutlichen Plus reagiert. Auf der Handelsplattform Tradegate habe sich bis zum Abend auf 89,80 Euro zulegen können. Damit sei die Aktie wieder an die psychologisch wichtige Hürde von 90 Euro sowie die 90-Tage-Linie herangelaufen. Ein Sprung darüber würde ein weiteres positives Signal für die Aktie bedeuten. Zuletzt sei bereits der Sprung über die 38-Tage-Linie gelungen.
Die Aktie von Volkswagen habe sich nach der monatelangen Talfahrt zuletzt stabilisieren können. Mit der Einigung habe das Papier weitere Fahrt aufnehmen können. Dennoch hat VW noch einen weiten Weg vor sich, bis der Autobauer wieder auf der Überholspur ist, so Marion Schlegel von "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 23.12.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (23.12.2024/ac/a/d)
Marion Schlegel vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Vorzugsaktie der Volkswagen AG (VW) (ISIN: DE0007664039, WKN: 766403, Ticker-Symbol: VOW3, NASDAQ OTC-Symbol: VLKPF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Nach zähen langen Verhandlungen hätten sich Volkswagen und die IG Metall am Freitag geeinigt. Volkswagen wolle künftig mit gut 35.000 Beschäftigten weniger auskommen und über 700.000 Autos im Jahr weniger produzieren. Werksschließungen und betriebsbedingte Kündigungen solle es nicht geben.
Die Sparpläne von Volkswagen entsprächen VW-Chef Oliver Blume zufolge vom Umfang her einer Verringerung der Produktionskapazität um mehrere Werke. "An der Kapazitätsanpassung führte kein Weg vorbei. Sie wäre mit verschiedenen Mitteln erreichbar gewesen. Die jetzt vereinbarte Lösung mit Abbau der Kapazitäten an verschiedenen Standorten entspricht dem Produktionsumfang von zwei bis drei großen Werken", habe Blume der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" gesagt.
In den Verhandlungen mit der IG Metall sei zuvor über Werksschließungen verhandelt worden - diese würden dem Kompromiss nach zunächst ausbleiben. Allerdings kämen auf verschiedene Standorte gravierende Änderungen zu. Volkswagen wolle künftig mit gut 35.000 Beschäftigten weniger auskommen und über 700.000 Autos im Jahr weniger produzieren.
Blume schwöre sein Unternehmen auf einen langfristigen Sparkurs ein - wünsche sich aber auch Unterstützung der Politik: "Deutschland braucht einen Aufbruch - weg vom Standstreifen zurück auf die Überholspur", habe er der "FAZ" gesagt. "Wichtig sind zum Beispiel: geringere Abgaben, Abbau bürokratischer Hürden, bezahlbare Energie, Sicherheit bei Förderzusagen."
Die Aktie von Volkswagen habe am Freitag nach Bekanntwerden des Kompromisses mit einem deutlichen Plus reagiert. Auf der Handelsplattform Tradegate habe sich bis zum Abend auf 89,80 Euro zulegen können. Damit sei die Aktie wieder an die psychologisch wichtige Hürde von 90 Euro sowie die 90-Tage-Linie herangelaufen. Ein Sprung darüber würde ein weiteres positives Signal für die Aktie bedeuten. Zuletzt sei bereits der Sprung über die 38-Tage-Linie gelungen.
Die Aktie von Volkswagen habe sich nach der monatelangen Talfahrt zuletzt stabilisieren können. Mit der Einigung habe das Papier weitere Fahrt aufnehmen können. Dennoch hat VW noch einen weiten Weg vor sich, bis der Autobauer wieder auf der Überholspur ist, so Marion Schlegel von "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 23.12.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (23.12.2024/ac/a/d)
Archivbeitrag vom 23.12.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.