Der Preis ist nicht mehr heiß - Stahl aus Deutschland ist alles andere als zu teuer

Paris (www.aktiencheck.de) - Der Preis ist heiß. Getreu diesem Motto hat die bekannte Beratungs gesellschaft PwC vor wenigen Tagen eine Studie zur Zukunft der heimischen Stahlbranche veröffentlicht, so Olaf Hordenbach Chefredakteur des Kundenmagazins MÄRKTE & ZERTIFIKATE von BNP Paribas Zertifikate.

Die Studie schlage hohe Wellen, weil sie zu dem Ergebnis komme, dass die hohen Investitionen der Stahlproduzenten etwa in grüne Energie weitestgehend umsonst gewesen sein könnten. Deutscher Stahl sei und bleibe zu teuer, so das Fazit der Studienautoren. Sie würden den Kauf von Stahl im Ausland und eine Fokussierung der deutschen Stahlproduzenten auf wenige Qualitätsprodukte empfehlen. Wie gesagt, der "Preis ist heiß".

Zugegeben, Hordenbach habe die Studie nicht im Ganzen gelesen, Auszüge würden ihm jedoch vorliegen. In einigen Punkten stimme Hordenbach den Autoren durchaus zu, so würden sie etwa eine Konzentration der heimischen Stahlproduktion auf wenige Regionen empfehlen. Heute nenne man so etwas Cluster. So eine Konzentration habe den Vorteil, dass etwa Wissen einfacher ausgetauscht werden könne und Forscher unternehmensübergreifend arbeiten könnten. Dass aber allein der Preis als Kriterium für die Konkurrenzfähigkeit des heimischen Stahls herangezogen werde, halte Hordenbach für überholt. Der Preis sei heiß, gewiss, aber andere Kriterien würden auch heiß sein, vielleicht sogar heißer. Spätestens seit Corona wisse Hordenbach nämlich, dass er sich nicht immer und zu jeder Zeit auf das Ausland verlassen könne, Stichwort Lieferengpässe. Während der Corona-Pandemie hätten unter anderem wichtige Medikamente gefehlt, deren Produktion zuvor nach Indien und China ausgelagert worden sei. Das habe sie billiger, unter Umständen deswegen aber auch weniger verfügbar gemacht.

Liefersicherheit sei in Hordenbachs Augen ein extrem heißes Kriterium, auch für Stahl. Denn Stahl brauche man so ziemlich für alles. Keine Brücke, kein Haus ohne Stahl. Die Baubranche brauche jede Menge Stahl. Auch in der Energiewirtschaft brauche man Stahl, etwa zur Herstellung von Windkraftanlagen. Jedes Schiff, jedes Auto, jedes Flugzeug bestehe zudem zumindest in Teilen aus Stahl. Von der Rüstungsindustrie mal ganz zu schweigen. Fehle Hordenbach zufolge Stahl, weil aus dem Ausland nichts mehr komme, würden hierzulande viele Räder stillstehen. Liefersicherheit sei da wohl das heißeste Kriterium, das man sich vorstellen könne. Ein anderes heißes Kriterium: Umwelt/Klimaschutz. Indirekt werde das in der Studie angesprochen, indem die CO2-Bepreisung als Grund für die hohen Kosten der heimischen Stahlherstellung genannt werde. Das sei auch richtig, aber kein Nachteil. Umwelt/Klimaschutz könne es nicht zum Nulltarif geben. Das würden auch ausländische Hersteller bald zu spüren bekommen. Gut, wenn Deutschland dann schon ein Stück weiter sei und Stahl ohne CO2-Ausstoß herstellen könne. "Der Preis ist heiß?" Nein, nicht mehr. Die Welt habe sich verändert, damit hätten sich auch die Kriterien für die Wirtschaft geändert. Die deutsche Stahlproduktion sei attraktiver, als viele meinen würden, das betreffe auch die börsennotierten Hersteller. (Ausgabe vom 07.08.2026) (10.08.2026/ac/a/m)