Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Lufthansa-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Nikolas Kessler vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) unter die Lupe.
Die Aktie der Lufthansa lege am Freitagnachmittag mehr als zwei Prozent zu und gehöre damit zu den Gewinnern im insgesamt freundlichen MDAX. Rückenwind liefere dabei die Nachricht über einen Durchbruch im Tarifstreit mit dem Bordpersonal der Tochter Austrian Airlines. Nach zähem Ringen hätten sich Arbeitgeber und Gewerkschaft dort nun geeinigt.
Seit Sonntag sei wieder verhandelt worden, am Dienstag habe "Der Aktionär" über eine möglicherweise bevorstehende Einigung berichtet - am Donnerstag sei der Knoten nun geplatzt: Die Lufthansa-Tochter Austrian Airlines (AUA) und die die Gewerkschaft Vida hätten sich nach schwierigen Verhandlungen auf einen neuen Kollektivvertag für die rund 1.000 Piloten und 2.500 Flugbegleiter verständigt.
Demnach sollten für die Crews im Cockpit und in der Kabine die Gehälter bis Ende 2026 in drei Stufen insgesamt um durchschnittlich 19,4 Prozent steigen. Angaben zu den einzelnen Stufen seien nicht gemacht worden. Abhängig vom Unternehmensergebnis könnten noch um bis zu zwei weitere Prozentpunkte angehoben werden. Gehälter von Co-Piloten würden im Schnitt um zusätzliche elf Prozent steigen.
Die Gewerkschaft habe seit Anfang März mit Streiks und Betriebsversammlungen für Hunderte Flugausfälle gesorgt, die laut dem Management einen Millionenschaden verursacht hätten. "Diese Verhandlungslösung bedeutet für das Bordpersonal der AUA eine deutliche Erhöhung der Gehälter über der Inflationsrate", so Luftfahrt-Gewerkschafter Daniel Liebhart.
Die Einigung müsse den Gewerkschaftsmitgliedern noch in den nächsten Tagen formell zur Abstimmung vorgelegt werden. Anders als bei den Angeboten aus den vorherigen Verhandlungsrunden würden Betriebsrat und Gewerkschaft ihren Mitgliedern diesmal allerdings raten, dem Angebot der Airline zuzustimmen. Eine Annahme gelte daher als wahrscheinlich.
Nach der Einigung mit dem Bord- und Bodenpersonal in Deutschland dürften damit auch streikbedingte Flugausfälle bei der Österreich-Tochter vorerst vom Tisch sein, denn die am Vorabend getroffenen Einigung umfasse während der Laufzeit des neuen Vertrags eine Friedenspflicht.
Austrian Airlines trage zwar nur einen kleinen Teil zum Gesamterlös der Lufthansa bei, die Anleger würden aber dennoch erleichtert reagieren: Die Aktie lege am Freitagnachmitttag rund zwei Prozent auf 6,77 Euro zu. Für einen Ausbruch aus dem Abwärtstrend genüge das aber noch nicht.
Erst wenn der GD50, der aktuell im Bereich von 7,00 Euro verlaufe, und die Region um 7,40 Euro überschritten werde, würde sich das charttechnische Bild aufhellen.
Bis es so weit ist, bleiben Neueinsteiger an der Seitenlinie, so Nikolas Kessler von "Der Aktionär". (Analyse vom 26.04.2024)
Mit Material von dpa-AFX
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Hinweis auf Interessenkonflikte:
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Deutsche Lufthansa.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,762 EUR +1,23% (26.04.2024, 14:25)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,77 EUR +1,80% (26.04.2024, 14:09)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (26.04.2024/ac/a/d)
Nikolas Kessler vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) unter die Lupe.
Die Aktie der Lufthansa lege am Freitagnachmittag mehr als zwei Prozent zu und gehöre damit zu den Gewinnern im insgesamt freundlichen MDAX. Rückenwind liefere dabei die Nachricht über einen Durchbruch im Tarifstreit mit dem Bordpersonal der Tochter Austrian Airlines. Nach zähem Ringen hätten sich Arbeitgeber und Gewerkschaft dort nun geeinigt.
Seit Sonntag sei wieder verhandelt worden, am Dienstag habe "Der Aktionär" über eine möglicherweise bevorstehende Einigung berichtet - am Donnerstag sei der Knoten nun geplatzt: Die Lufthansa-Tochter Austrian Airlines (AUA) und die die Gewerkschaft Vida hätten sich nach schwierigen Verhandlungen auf einen neuen Kollektivvertag für die rund 1.000 Piloten und 2.500 Flugbegleiter verständigt.
Demnach sollten für die Crews im Cockpit und in der Kabine die Gehälter bis Ende 2026 in drei Stufen insgesamt um durchschnittlich 19,4 Prozent steigen. Angaben zu den einzelnen Stufen seien nicht gemacht worden. Abhängig vom Unternehmensergebnis könnten noch um bis zu zwei weitere Prozentpunkte angehoben werden. Gehälter von Co-Piloten würden im Schnitt um zusätzliche elf Prozent steigen.
Die Gewerkschaft habe seit Anfang März mit Streiks und Betriebsversammlungen für Hunderte Flugausfälle gesorgt, die laut dem Management einen Millionenschaden verursacht hätten. "Diese Verhandlungslösung bedeutet für das Bordpersonal der AUA eine deutliche Erhöhung der Gehälter über der Inflationsrate", so Luftfahrt-Gewerkschafter Daniel Liebhart.
Die Einigung müsse den Gewerkschaftsmitgliedern noch in den nächsten Tagen formell zur Abstimmung vorgelegt werden. Anders als bei den Angeboten aus den vorherigen Verhandlungsrunden würden Betriebsrat und Gewerkschaft ihren Mitgliedern diesmal allerdings raten, dem Angebot der Airline zuzustimmen. Eine Annahme gelte daher als wahrscheinlich.
Nach der Einigung mit dem Bord- und Bodenpersonal in Deutschland dürften damit auch streikbedingte Flugausfälle bei der Österreich-Tochter vorerst vom Tisch sein, denn die am Vorabend getroffenen Einigung umfasse während der Laufzeit des neuen Vertrags eine Friedenspflicht.
Austrian Airlines trage zwar nur einen kleinen Teil zum Gesamterlös der Lufthansa bei, die Anleger würden aber dennoch erleichtert reagieren: Die Aktie lege am Freitagnachmitttag rund zwei Prozent auf 6,77 Euro zu. Für einen Ausbruch aus dem Abwärtstrend genüge das aber noch nicht.
Erst wenn der GD50, der aktuell im Bereich von 7,00 Euro verlaufe, und die Region um 7,40 Euro überschritten werde, würde sich das charttechnische Bild aufhellen.
Bis es so weit ist, bleiben Neueinsteiger an der Seitenlinie, so Nikolas Kessler von "Der Aktionär". (Analyse vom 26.04.2024)
Mit Material von dpa-AFX
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Hinweis auf Interessenkonflikte:
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Deutsche Lufthansa.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,762 EUR +1,23% (26.04.2024, 14:25)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,77 EUR +1,80% (26.04.2024, 14:09)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (26.04.2024/ac/a/d)
Archivbeitrag vom 26.04.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.