Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Lufthansa-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Julius Stöhr vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Die Lufthansa-Aktie befinde sich seit längerem auf Talfahrt. Neben weltweiten Computerstörungen bei Microsoft (ISIN US5949181045/ WKN 870747), welche den Luftverkehr beeinträchtigt hätten, hätten auch die schwachen die Zahlen des Mitbewerbers Ryanair (ISIN IE00BYTBXV33/ WKN A1401Z) jüngst für weitere Kurseinbußen gesorgt. Allerdings gebe es auch gute Nachrichten bei der größten europäischen Airline.
Lufthansa Technik und der US-Rüstungskonzern Lockheed Martin (ISIN US5398301094/ WKN 894648) würden eine engere Zusammenarbeit planen. Die Unternehmen hätten auf der Luftfahrtschau im britischen Farnborough eine Absichtserklärung unterzeichnet. Kooperiert werden solle bei "globalen Instandhaltungs- und Logistikdienstleistungen."
Michael Williamson, Präsident von Lockheed Martin, habe bei der Unterzeichnung verkündet: "Ich freue mich sehr über eine potenzielle Zusammenarbeit, die es uns ermöglicht, unseren internationalen Kunden eine Reihe von maßgeschneiderten und kosteneffizienten Lösungen im Bereich Instandhaltung anzubieten."
Die Techniksparte der Lufthansa mit Hauptsitz in Hamburg warte, repariere und überhole vor allem zivile Flugzeuge. Seit einiger Zeit baue das Unternehmen den Geschäftsbereich Verteidigung aus. Unter anderem beteilige es sich an der Wartung und der Instandsetzung des Tarnkappenbombers F-35.
Die Lufthansa-Aktie lege am Mittwoch im frühen Handel um ein Prozent auf 5,77 Euro zu. Nach unten dürfte die Unterstützung, die sich zwischen 5,40 und 5,70 Euro aufspanne, Halt geben - dieser Bereich habe dem Luftfahrt-Titel zumindest in den vergangenen Jahren immer wieder einen charttechnischen Boden geboten. Mit Blick gen Norden müsse die Aktie neben der psychologisch wichtigen 6-Euro-Marke auch den GD50 bei aktuell 6,10 Euro überwinden, damit sich das Chartbild aufhelle.
Die Lufthansa-Aktie habe es - auch mit Blick auf die schwachen Ryanair-Zahlen - derzeit schwer. Das Papier befindet sich weiterhin in einem Abwärtstrend, so Julius Stöhr von "Der Aktionär" zur Deutsche Lufthansa-Aktie. (Analyse vom 24.07.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,778 EUR +1,19% (24.07.2024, 12:57)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,77 EUR +1,37% (24.07.2024, 12:46)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (24.07.2024/ac/a/d)
Julius Stöhr vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Die Lufthansa-Aktie befinde sich seit längerem auf Talfahrt. Neben weltweiten Computerstörungen bei Microsoft (ISIN US5949181045/ WKN 870747), welche den Luftverkehr beeinträchtigt hätten, hätten auch die schwachen die Zahlen des Mitbewerbers Ryanair (ISIN IE00BYTBXV33/ WKN A1401Z) jüngst für weitere Kurseinbußen gesorgt. Allerdings gebe es auch gute Nachrichten bei der größten europäischen Airline.
Lufthansa Technik und der US-Rüstungskonzern Lockheed Martin (ISIN US5398301094/ WKN 894648) würden eine engere Zusammenarbeit planen. Die Unternehmen hätten auf der Luftfahrtschau im britischen Farnborough eine Absichtserklärung unterzeichnet. Kooperiert werden solle bei "globalen Instandhaltungs- und Logistikdienstleistungen."
Michael Williamson, Präsident von Lockheed Martin, habe bei der Unterzeichnung verkündet: "Ich freue mich sehr über eine potenzielle Zusammenarbeit, die es uns ermöglicht, unseren internationalen Kunden eine Reihe von maßgeschneiderten und kosteneffizienten Lösungen im Bereich Instandhaltung anzubieten."
Die Techniksparte der Lufthansa mit Hauptsitz in Hamburg warte, repariere und überhole vor allem zivile Flugzeuge. Seit einiger Zeit baue das Unternehmen den Geschäftsbereich Verteidigung aus. Unter anderem beteilige es sich an der Wartung und der Instandsetzung des Tarnkappenbombers F-35.
Die Lufthansa-Aktie lege am Mittwoch im frühen Handel um ein Prozent auf 5,77 Euro zu. Nach unten dürfte die Unterstützung, die sich zwischen 5,40 und 5,70 Euro aufspanne, Halt geben - dieser Bereich habe dem Luftfahrt-Titel zumindest in den vergangenen Jahren immer wieder einen charttechnischen Boden geboten. Mit Blick gen Norden müsse die Aktie neben der psychologisch wichtigen 6-Euro-Marke auch den GD50 bei aktuell 6,10 Euro überwinden, damit sich das Chartbild aufhelle.
Die Lufthansa-Aktie habe es - auch mit Blick auf die schwachen Ryanair-Zahlen - derzeit schwer. Das Papier befindet sich weiterhin in einem Abwärtstrend, so Julius Stöhr von "Der Aktionär" zur Deutsche Lufthansa-Aktie. (Analyse vom 24.07.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,778 EUR +1,19% (24.07.2024, 12:57)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,77 EUR +1,37% (24.07.2024, 12:46)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (24.07.2024/ac/a/d)
Archivbeitrag vom 24.07.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.