Sydney (www.aktiencheck.de) - Li Auto-Aktienanalyse von Macquarie Research:
Macquarie Research senkt das Kursziel für die Aktie von Li Auto Inc. (ISIN: US50202M1027, WKN: A2P93Z, Ticker-Symbol: L87A, NASDAQ-Symbol: LI) von 17 auf 15 USD und das Rating "underperform" beibehalten. Hohe Bar-Rabatte auf Modelle mit Range-Extender-Antrieb wie den L9 und L8 könnten die Umsatzdynamik bremsen, während gleichzeitig die Inputkosten steigen und damit die Margen unter Druck geraten würden. Zudem habe Macquarie hinzugefügt, dass die anstehenden Markteinführungen der batterieelektrischen Modelle i9 und i7 in einem sehr dicht besetzten BEV-SUV-Markt nicht wie große Volumentreiber wirken würden, heiße es in einer aktuellen Research Note. (Analyse vom 15.01.2026)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link. (16.01.2026/ac/a/n)
Macquarie Research senkt das Kursziel für die Aktie von Li Auto Inc. (ISIN: US50202M1027, WKN: A2P93Z, Ticker-Symbol: L87A, NASDAQ-Symbol: LI) von 17 auf 15 USD und das Rating "underperform" beibehalten. Hohe Bar-Rabatte auf Modelle mit Range-Extender-Antrieb wie den L9 und L8 könnten die Umsatzdynamik bremsen, während gleichzeitig die Inputkosten steigen und damit die Margen unter Druck geraten würden. Zudem habe Macquarie hinzugefügt, dass die anstehenden Markteinführungen der batterieelektrischen Modelle i9 und i7 in einem sehr dicht besetzten BEV-SUV-Markt nicht wie große Volumentreiber wirken würden, heiße es in einer aktuellen Research Note. (Analyse vom 15.01.2026)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link. (16.01.2026/ac/a/n)
Archivbeitrag vom 16.01.2026. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.