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Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Ferrari-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Philipp Schleu vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Ferrari N.V. (ISIN: NL0011585146, WKN: A2ACKK, Ticker-Symbol: 2FE, Borsa Italiana-Symbol: RACE, NYSE-Symbol: RACE) unter die Lupe.
Nachdem die Ferrari-Aktie zu Wochenbeginn kurz davor gewesen sei, die 400-Euro-Schallmauer zu durchbrechen, sei sie am Mittwoch wieder zurückgeworfen worden. Und das, obwohl Goldman Sachs noch am Dienstag in einer Studie positive Worte für das Unternehmen und das neue E-Building gefunden habe.
Analyst George Galliers habe das Votum für Ferrari auf "Neutral" mit einem Kursziel von 394 Euro belassen. Die neue Produktionsstätte, das so genannte E-Building, ebne dem Sportwagenhersteller den Weg in eine flexiblere Zukunft. Zwar hätten sich die Italiener nicht zu den Kapazitäten geäußert, angesichts der Grundfläche dürfte das neue Gebäude aber Spielraum bieten, sowohl die Menge als auch den Mix der produzierten Autos und Komponenten anzupassen.
Charttechnisch sei die Aktie nach einem starken Wochenauftakt am Mittwoch mit einem Minus von 1,8 Prozent an der Abwärtstrendlinie bei aktuell 397,80 Euro abgeprallt, die entlang der Hochs vom März und Mai verlaufe. Auch am gestrigen Donnerstag habe sich die Abwärtsbewegung fortgesetzt und der Kurs sei um weitere 1,5 Prozent gefallen. Die nächste Haltemarke sei nun das Tief vom 14. Juni bei 377,50 Euro.
Die Ferrari-Aktie bleibe ein Basisinvestment, wenn es um den Automobilsektor gehe. Jetzt gilt es, den Rücksetzer zu verkraften und Geduld zu haben, so Philipp Schleu von "Der Aktionär". (Analyse vom 28.06.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze Ferrari-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Ferrari-Aktie:
381,30 EUR -0,37% (28.06.2024, 14:24)
Borsa Italiana-Aktienkurs Ferrari-Aktie:
381,60 EUR -0,47% (28.06.2024, 14:20)
NYSE-Aktienkurs Ferrari-Aktie:
409,46 USD -0,74% (27.06.2024, 22:00)
ISIN Ferrari-Aktie:
NL0011585146
WKN Ferrari-Aktie:
A2ACKK
Ticker-Symbol Ferrari-Aktie:
2FE
Borsa Italiana-Symbol Ferrari-Aktie:
RACE
NYSE-Symbol Ferrari-Aktie:
RACE
Kurzprofil Ferrari N.V.:
Ferrari N.V. (ISIN: NL0011585146, WKN: A2ACKK, Ticker-Symbol: 2FE, Borsa Italiana-Symbol: RACE, NYSE-Symbol: RACE) ist in der Entwicklung, Herstellung und dem weltweiten Vertrieb von Luxus-Hochleistungssportwagen tätig. Das Produktportfolio umfasst Serien-, Sonderserien-, Icona- und Supercars, limitierte Supercars und Einzelstücke sowie Rennwagen. Darüber hinaus bietet Ferrari Ersatzteile und Motoren sowie Kundendienst-, Reparatur-, Wartungs- und Restaurierungsdienste für Autos an. Die Marke Ferrari wird auch an verschiedene Hersteller und Einzelhändler von Luxus- und Lifestyle-Gütern lizenziert.
Zusätzlich zu den Fahrzeugen betreibt Ferrari Museen in Modena und Maranello, das Restaurant Il Cavallino in Maranello und Themenparks in Abu Dhabi und Spanien. Das Unternehmen bietet auch direkte oder indirekte Finanzierungs- und Leasingdienste für Einzelhandelskunden und Händler an, verwaltet Rennstrecken und entwickelt und verkauft eine Reihe von Kleidungsstücken und Accessoires. Es betreibt sowohl eigene als auch Franchise-Filialen von Ferrari und vertreibt seine Produkte auch über ein Netzwerk von Vertragshändlern und seine Website. (28.06.2024/ac/a/n)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
Philipp Schleu vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Ferrari N.V. (ISIN: NL0011585146, WKN: A2ACKK, Ticker-Symbol: 2FE, Borsa Italiana-Symbol: RACE, NYSE-Symbol: RACE) unter die Lupe.
Nachdem die Ferrari-Aktie zu Wochenbeginn kurz davor gewesen sei, die 400-Euro-Schallmauer zu durchbrechen, sei sie am Mittwoch wieder zurückgeworfen worden. Und das, obwohl Goldman Sachs noch am Dienstag in einer Studie positive Worte für das Unternehmen und das neue E-Building gefunden habe.
Analyst George Galliers habe das Votum für Ferrari auf "Neutral" mit einem Kursziel von 394 Euro belassen. Die neue Produktionsstätte, das so genannte E-Building, ebne dem Sportwagenhersteller den Weg in eine flexiblere Zukunft. Zwar hätten sich die Italiener nicht zu den Kapazitäten geäußert, angesichts der Grundfläche dürfte das neue Gebäude aber Spielraum bieten, sowohl die Menge als auch den Mix der produzierten Autos und Komponenten anzupassen.
Charttechnisch sei die Aktie nach einem starken Wochenauftakt am Mittwoch mit einem Minus von 1,8 Prozent an der Abwärtstrendlinie bei aktuell 397,80 Euro abgeprallt, die entlang der Hochs vom März und Mai verlaufe. Auch am gestrigen Donnerstag habe sich die Abwärtsbewegung fortgesetzt und der Kurs sei um weitere 1,5 Prozent gefallen. Die nächste Haltemarke sei nun das Tief vom 14. Juni bei 377,50 Euro.
Die Ferrari-Aktie bleibe ein Basisinvestment, wenn es um den Automobilsektor gehe. Jetzt gilt es, den Rücksetzer zu verkraften und Geduld zu haben, so Philipp Schleu von "Der Aktionär". (Analyse vom 28.06.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze Ferrari-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Ferrari-Aktie:
381,30 EUR -0,37% (28.06.2024, 14:24)
381,60 EUR -0,47% (28.06.2024, 14:20)
NYSE-Aktienkurs Ferrari-Aktie:
409,46 USD -0,74% (27.06.2024, 22:00)
ISIN Ferrari-Aktie:
NL0011585146
WKN Ferrari-Aktie:
A2ACKK
Ticker-Symbol Ferrari-Aktie:
2FE
Borsa Italiana-Symbol Ferrari-Aktie:
RACE
NYSE-Symbol Ferrari-Aktie:
RACE
Kurzprofil Ferrari N.V.:
Ferrari N.V. (ISIN: NL0011585146, WKN: A2ACKK, Ticker-Symbol: 2FE, Borsa Italiana-Symbol: RACE, NYSE-Symbol: RACE) ist in der Entwicklung, Herstellung und dem weltweiten Vertrieb von Luxus-Hochleistungssportwagen tätig. Das Produktportfolio umfasst Serien-, Sonderserien-, Icona- und Supercars, limitierte Supercars und Einzelstücke sowie Rennwagen. Darüber hinaus bietet Ferrari Ersatzteile und Motoren sowie Kundendienst-, Reparatur-, Wartungs- und Restaurierungsdienste für Autos an. Die Marke Ferrari wird auch an verschiedene Hersteller und Einzelhändler von Luxus- und Lifestyle-Gütern lizenziert.
Zusätzlich zu den Fahrzeugen betreibt Ferrari Museen in Modena und Maranello, das Restaurant Il Cavallino in Maranello und Themenparks in Abu Dhabi und Spanien. Das Unternehmen bietet auch direkte oder indirekte Finanzierungs- und Leasingdienste für Einzelhandelskunden und Händler an, verwaltet Rennstrecken und entwickelt und verkauft eine Reihe von Kleidungsstücken und Accessoires. Es betreibt sowohl eigene als auch Franchise-Filialen von Ferrari und vertreibt seine Produkte auch über ein Netzwerk von Vertragshändlern und seine Website. (28.06.2024/ac/a/n)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Mögliche Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
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Aktuelle Kursinformationen mehr >
| Kurs | Vortag | Veränderung | Datum/Zeit | |
| 352,28 $ | 354,48 $ | -2,20 $ | -0,62% | 24.04./23:10 |
| ISIN | WKN | Jahreshoch | Jahrestief | |
| NL0011585146 | A2ACKK | 518,91 $ | 312,62 $ | |
| Handelsplatz | Letzter | Veränderung | Zeit |
|
|
300,60 € | -0,84% | 24.04.26 |
| Frankfurt | 301,55 € | +0,52% | 24.04.26 |
| AMEX | 354,46 $ | 0,00% | 23.04.26 |
| Nasdaq | 352,28 $ | -0,62% | 24.04.26 |
| NYSE | 351,95 $ | -0,63% | 24.04.26 |
| Düsseldorf | 299,35 € | -0,88% | 24.04.26 |
| Stuttgart | 299,90 € | -1,14% | 24.04.26 |
| München | 301,55 € | -1,37% | 24.04.26 |
| Hamburg | 298,00 € | -1,83% | 24.04.26 |
| Hannover | 298,00 € | -1,83% | 24.04.26 |
| Xetra | 299,60 € | -1,92% | 24.04.26 |
= Realtime
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