Paris (www.aktiencheck.de) - Der DAX (ISIN DE0008469008/ WKN 846900) liefert immer wieder Enttäuschungen, wie aus der Veröffentlichung "dailyDAX" der BNP Paribas hervorgeht.
Trotz bester Ausgangslage zur Mittagszeit - der DAX sei stabil über 25200 gewesen und habe ein kleines Kaufsignal durch 25.300+x aktiviert - sei der Test des Allzeithochs verwehrt worden. Der DAX liefere immer wieder Enttäuschungen und sei seit Ende März ein großer Underperformer. Das Allzeithoch von Januar sei bisher nie wieder erreicht worden, während andere Indizes kräftig haussieren würden.
DAX - Mi, 03.06.26: DAX-Tageswiderstand Nummer 1 sei 25.180. Weitere DAX-Widerstände würden 25.300, 25.400 und 25.500 darstellen. Höher als 25.600 steige der DAX heute wegen der Lage des Pivot R3 kaum. DAX-Unterstützungen würden 25.015/25.000 und 24.800 darstellen. Tiefer als 24.700 falle der DAX heute wegen des Pivot S3 kaum. AUSBRUCH: Etabliere sich der DAX über 25.500, dann aktiviere sich das Kursziel 27.760. EINBRUCH: Setze sich der DAX unter 23.800 fest, so sei das negativ. In diesem Fall würden die Risiken für eine Talfahrt zu 23.050 und 21.865 steigen. (03.06.2026/ac/a/m)
Trotz bester Ausgangslage zur Mittagszeit - der DAX sei stabil über 25200 gewesen und habe ein kleines Kaufsignal durch 25.300+x aktiviert - sei der Test des Allzeithochs verwehrt worden. Der DAX liefere immer wieder Enttäuschungen und sei seit Ende März ein großer Underperformer. Das Allzeithoch von Januar sei bisher nie wieder erreicht worden, während andere Indizes kräftig haussieren würden.
DAX - Mi, 03.06.26: DAX-Tageswiderstand Nummer 1 sei 25.180. Weitere DAX-Widerstände würden 25.300, 25.400 und 25.500 darstellen. Höher als 25.600 steige der DAX heute wegen der Lage des Pivot R3 kaum. DAX-Unterstützungen würden 25.015/25.000 und 24.800 darstellen. Tiefer als 24.700 falle der DAX heute wegen des Pivot S3 kaum. AUSBRUCH: Etabliere sich der DAX über 25.500, dann aktiviere sich das Kursziel 27.760. EINBRUCH: Setze sich der DAX unter 23.800 fest, so sei das negativ. In diesem Fall würden die Risiken für eine Talfahrt zu 23.050 und 21.865 steigen. (03.06.2026/ac/a/m)
Archivbeitrag vom 03.06.2026. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.