Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Philipp Schleu vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
BYD beschleunige nicht nur im Ausland mit dem Bau neuer Fabriken, sondern zeige auch auf dem Heimatmarkt beeindruckende Fortschritte. Im August habe das Unternehmen mit seinem Modell Seagull ein starkes Zeichen gesetzt. Zudem werde klar, dass BYD - trotz der hohen Zölle - immer noch die Preisführerschaft innehaben würde, wenn der Konzern in den US-Markt eintreten würde.
Nach einem rekordverdächtigen August habe BYD die Marke von einer Million verkauften Elektrofahrzeuge im Jahr 2024 überschritten. Das Unternehmen habe im August 373.000 Fahrzeugen mit grüner Energie verkauft - ein neuer Rekordwert. Vollelektrisch seien davon 148.470 Autos gewesen.
Besonders im Rampenlicht habe dabei das Modell Seagull gestanden, das im August mit 40.949 verkauften Einheiten das meistverkaufte Fahrzeug in China gewesen sei. Der Seagull führe nun bereits den sechsten Monat in Folge die Verkaufscharts der A00-Klasse an und sei das meistverkaufte vollelektrische Fahrzeug in China.
Der Erfolg des günstigen Elektroautos Seagull sorge nicht nur in China, sondern auch international für Aufsehen. Ford-CEO Jim Farley habe den Seagull als "verdammt gutes Auto" gelobt und darauf hingewiesen, dass dieses Modell eine ernsthafte Bedrohung für andere Hersteller darstelle. Zum Vergleich: Ford habe im letzten Monat weltweit nur 8.944 Elektrofahrzeuge verkauft.
Es werde erwartet, dass der Seagull bald als eines der erschwinglichsten Elektrofahrzeuge mit einem geschätzten Preis von unter 20.000 Euro in Europa auf den Markt kommen werde. Die genauen Details zur Markteinführung stünden jedoch noch aus.
Laut Joe McCabe, CEO von AutoForecast Solutions, würde BYD auch mit dem neuen 100-Prozent-Zoll auf chinesische Elektroautoimporte in die USA immer noch das günstigste Elektrofahrzeug anbieten. Die Zölle würden am 27. September in Kraft treten und sollten "amerikanische Hersteller vor Chinas unfairen Handelspraktiken schützen", habe es in einer Presseerklärung des Weißen Hauses geheißen.
McCabe habe gesagt, dass das günstigste Elektrofahrzeug von BYD in den USA 12.000 Dollar kosten würde. Selbst bei einem Zollsatz von 100 Prozent würde BYD mit weniger als 25.000 Dollar das günstigste Elektrofahrzeug in den USA anbieten. Selbst Tesla, das mit einem Anteil von 48 Prozent (Stand Juli) immer noch eine führende Position auf dem amerikanischen Markt für Elektroautos einnehme, habe die 30.000-Dollar-Grenze noch nicht unterschritten.
Obwohl BYD aktuell nicht plane, in naher Zukunft Elektrofahrzeuge in den USA anzubieten, könnten die Äußerungen von McCabe bei einigen US-Konkurrenten Besorgnis auslösen. Der Erfolg in anderen Märkten und das Preis-Leistungs-Verhältnis der BYD-Fahrzeuge würden das Unternehmen zu einem ernsthaften globalen Rivalen machen. Investierte Anleger bleiben weiter dabei, so Philipp Schleu von "Der Aktionär" zur BYD-Aktie. (Analyse vom 20.09.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
28,13 EUR -0,50% (20.09.2024, 10:34)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (20.09.2024/ac/a/a)
Philipp Schleu vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
BYD beschleunige nicht nur im Ausland mit dem Bau neuer Fabriken, sondern zeige auch auf dem Heimatmarkt beeindruckende Fortschritte. Im August habe das Unternehmen mit seinem Modell Seagull ein starkes Zeichen gesetzt. Zudem werde klar, dass BYD - trotz der hohen Zölle - immer noch die Preisführerschaft innehaben würde, wenn der Konzern in den US-Markt eintreten würde.
Nach einem rekordverdächtigen August habe BYD die Marke von einer Million verkauften Elektrofahrzeuge im Jahr 2024 überschritten. Das Unternehmen habe im August 373.000 Fahrzeugen mit grüner Energie verkauft - ein neuer Rekordwert. Vollelektrisch seien davon 148.470 Autos gewesen.
Besonders im Rampenlicht habe dabei das Modell Seagull gestanden, das im August mit 40.949 verkauften Einheiten das meistverkaufte Fahrzeug in China gewesen sei. Der Seagull führe nun bereits den sechsten Monat in Folge die Verkaufscharts der A00-Klasse an und sei das meistverkaufte vollelektrische Fahrzeug in China.
Der Erfolg des günstigen Elektroautos Seagull sorge nicht nur in China, sondern auch international für Aufsehen. Ford-CEO Jim Farley habe den Seagull als "verdammt gutes Auto" gelobt und darauf hingewiesen, dass dieses Modell eine ernsthafte Bedrohung für andere Hersteller darstelle. Zum Vergleich: Ford habe im letzten Monat weltweit nur 8.944 Elektrofahrzeuge verkauft.
Es werde erwartet, dass der Seagull bald als eines der erschwinglichsten Elektrofahrzeuge mit einem geschätzten Preis von unter 20.000 Euro in Europa auf den Markt kommen werde. Die genauen Details zur Markteinführung stünden jedoch noch aus.
Laut Joe McCabe, CEO von AutoForecast Solutions, würde BYD auch mit dem neuen 100-Prozent-Zoll auf chinesische Elektroautoimporte in die USA immer noch das günstigste Elektrofahrzeug anbieten. Die Zölle würden am 27. September in Kraft treten und sollten "amerikanische Hersteller vor Chinas unfairen Handelspraktiken schützen", habe es in einer Presseerklärung des Weißen Hauses geheißen.
McCabe habe gesagt, dass das günstigste Elektrofahrzeug von BYD in den USA 12.000 Dollar kosten würde. Selbst bei einem Zollsatz von 100 Prozent würde BYD mit weniger als 25.000 Dollar das günstigste Elektrofahrzeug in den USA anbieten. Selbst Tesla, das mit einem Anteil von 48 Prozent (Stand Juli) immer noch eine führende Position auf dem amerikanischen Markt für Elektroautos einnehme, habe die 30.000-Dollar-Grenze noch nicht unterschritten.
Obwohl BYD aktuell nicht plane, in naher Zukunft Elektrofahrzeuge in den USA anzubieten, könnten die Äußerungen von McCabe bei einigen US-Konkurrenten Besorgnis auslösen. Der Erfolg in anderen Märkten und das Preis-Leistungs-Verhältnis der BYD-Fahrzeuge würden das Unternehmen zu einem ernsthaften globalen Rivalen machen. Investierte Anleger bleiben weiter dabei, so Philipp Schleu von "Der Aktionär" zur BYD-Aktie. (Analyse vom 20.09.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
28,13 EUR -0,50% (20.09.2024, 10:34)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (20.09.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 20.09.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.