Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Angesichts ausbleibender operativer Neuigkeiten von BYD drücke der Berkshire Hathaway-Verkauf Anfang vergangener Woche weiterhin auf die Stimmung der Anleger. Während es für die BYD-Aktie bereits am Montag um 1,9% in die Tiefe gegangen sei, falle der Rücksetzer am Dienstag nochmals deutlicher aus. Nun bestehe weiteres Abwärtspotenzial.
Mit einem Minus von 2,9% habe sich die BYD-Aktie bei 224,80 HKD (Hongkong- Dollar, umgerechnet rund 26,55 Euro) am Dienstag aus dem Handel verabschiedet. Damit trübe sich das Chartbild vorerst deutlich ein. Das Papier sei unter die für den kurzfristigen Chartverlauf wichtige 50-Tage-Linie bei 230,8 HKD gefallen. Wesentlich schwerer dürfte allerdings wiegen, dass die Aktie wieder unter die langfristige Abwärtstrendlinie zurückgefallen sei. Damit sei der Ausbruch wahrscheinlich gescheitert.
Mit dem erneuten Rücksetzer sei jetzt auch der seit Jahresanfang intakte Aufwärtstrend in Gefahr. Zwischenzeitlich sei dieser am Dienstag bereits getestet worden, habe jedoch verteidigt werden können. Allerdings spreche das tiefere Hoch vom vergangenen Montag sowie das heute markierte tiefere Tief unter dem Niveau vom 2. Juli dafür, dass auch der Aufwärtstrend auf wackligen Beinen stehe. Somit sollten Anleger ihren Blick vorerst nach unten richten. Die nächste Unterstützung liege nun bei rund 220 HKD, darunter würden die 200-Tage-Linie (217,0 HKD) sowie das diesjährige Januar-Hoch Unterstützung bieten. Sollten diese Marken ebenfalls reißen, wäre ein weiterer Abverkauf bis auf 205 HKD realistisch.
Auch wenn es charttechnisch für BYD aktuell übel aussehe: Die langfristigen Aussichten für den chinesischen Autobauer seien weiterhin intakt. Die Verkäufe in China seien stabil, die internationale Expansion nehme weiter an Fahrt auf. Darüber hinaus hätten sich die Margen bisher als stabil erwiesen und dürften aufgrund des Roll-outs weiterer hochpreisiger Modelle zukünftig weiter klettern. Diese Ansicht würden auch die Analysten teilen. Die von Bloomberg geführten Experten kämen auf ein durchschnittliches Kursziel von 300,35 HKD und würden damit rund ein Drittel Kurspotenzial sehen.
Die charttechnische Lage bei BYD sei brisant. Jedoch habe die Aktie noch wichtige Unterstützungen, weshalb sich der Abverkauf in Grenzen halten könne. Für frische Impulse brauche es allerdings positve Nachrichten. Dafür könnten die bald erscheinenden Auslieferungszahlen für den Juli oder Ende August die Q2-Zahlen sorgen. Investierte Anleger sollten an Bord bleiben. Rücksetzer würden Kaufchancen bieten, so Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 30.07.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
26,64 EUR -2,63% (30.07.2024, 16:48)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
224,80 HKD -2,85% (30.07.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (30.07.2024/ac/a/a)
Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Angesichts ausbleibender operativer Neuigkeiten von BYD drücke der Berkshire Hathaway-Verkauf Anfang vergangener Woche weiterhin auf die Stimmung der Anleger. Während es für die BYD-Aktie bereits am Montag um 1,9% in die Tiefe gegangen sei, falle der Rücksetzer am Dienstag nochmals deutlicher aus. Nun bestehe weiteres Abwärtspotenzial.
Mit einem Minus von 2,9% habe sich die BYD-Aktie bei 224,80 HKD (Hongkong- Dollar, umgerechnet rund 26,55 Euro) am Dienstag aus dem Handel verabschiedet. Damit trübe sich das Chartbild vorerst deutlich ein. Das Papier sei unter die für den kurzfristigen Chartverlauf wichtige 50-Tage-Linie bei 230,8 HKD gefallen. Wesentlich schwerer dürfte allerdings wiegen, dass die Aktie wieder unter die langfristige Abwärtstrendlinie zurückgefallen sei. Damit sei der Ausbruch wahrscheinlich gescheitert.
Mit dem erneuten Rücksetzer sei jetzt auch der seit Jahresanfang intakte Aufwärtstrend in Gefahr. Zwischenzeitlich sei dieser am Dienstag bereits getestet worden, habe jedoch verteidigt werden können. Allerdings spreche das tiefere Hoch vom vergangenen Montag sowie das heute markierte tiefere Tief unter dem Niveau vom 2. Juli dafür, dass auch der Aufwärtstrend auf wackligen Beinen stehe. Somit sollten Anleger ihren Blick vorerst nach unten richten. Die nächste Unterstützung liege nun bei rund 220 HKD, darunter würden die 200-Tage-Linie (217,0 HKD) sowie das diesjährige Januar-Hoch Unterstützung bieten. Sollten diese Marken ebenfalls reißen, wäre ein weiterer Abverkauf bis auf 205 HKD realistisch.
Auch wenn es charttechnisch für BYD aktuell übel aussehe: Die langfristigen Aussichten für den chinesischen Autobauer seien weiterhin intakt. Die Verkäufe in China seien stabil, die internationale Expansion nehme weiter an Fahrt auf. Darüber hinaus hätten sich die Margen bisher als stabil erwiesen und dürften aufgrund des Roll-outs weiterer hochpreisiger Modelle zukünftig weiter klettern. Diese Ansicht würden auch die Analysten teilen. Die von Bloomberg geführten Experten kämen auf ein durchschnittliches Kursziel von 300,35 HKD und würden damit rund ein Drittel Kurspotenzial sehen.
Die charttechnische Lage bei BYD sei brisant. Jedoch habe die Aktie noch wichtige Unterstützungen, weshalb sich der Abverkauf in Grenzen halten könne. Für frische Impulse brauche es allerdings positve Nachrichten. Dafür könnten die bald erscheinenden Auslieferungszahlen für den Juli oder Ende August die Q2-Zahlen sorgen. Investierte Anleger sollten an Bord bleiben. Rücksetzer würden Kaufchancen bieten, so Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 30.07.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
26,64 EUR -2,63% (30.07.2024, 16:48)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
224,80 HKD -2,85% (30.07.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (30.07.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 30.07.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.