Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
US-Präsident Joe Biden werde voraussichtlich schon nächste Woche neue Zölle auf chinesische Elektroautos ankündigen. Das hätten u.a. die Nachrichtenagentur Bloomberg und das "Wall Street Journal" berichtet.
Die Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge würden sich nach dem neuen Biden-Plan ungefähr vervierfachen. Das berichte das "Wall Street Journal" unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Der Vorsitzende des Bankenausschusses des Senats, Sherrod Brown, fordere sogar, dass die Biden-Regierung chinesische Elektroautos komplett verbiete, da sie Risiken für die persönlichen Daten der Amerikaner bergen würden.
Bei der Überarbeitung der so genannten "Section 301-Zölle" habe sich die Biden-Administration auf Branchen konzentriert, die ihrer Meinung nach von strategischer Bedeutung für die Wettbewerbsfähigkeit und die nationale Sicherheit seien, so mit der Angelegenheit vertraute Personen. Die Maßnahmen könnten aber zu Vergeltungsmaßnahmen Chinas führen und das in einer Zeit, in der die Spannungen zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt zunehmen würden.
Auch in der EU werde immer wieder über Zölle auf Autos "Made in China" diskutiert. "Wenn Zölle auf chinesische Exporte nach Europa kommen wird das für die deutschen Autobauer sehr, sehr weh tun. Brüssel ist zum Risiko für die deutsche Autoindustrie geworden", sage Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer gegenüber dem "Aktionär".
Die Aktualisierung der US-Zölle würden chinesischen Hersteller wie BYD, Geely etc. treffen. Die USA seien mit rund 17 Mio. neu verkaufte Autos jedes Jahr der zweit wichtigste Automarkt der Welt. Derzeit würden aber nur relativ wenige PKW aus China importiert, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 13.05.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
26,26 EUR -0,15% (13.05.2024, 14:55)
HSE-Aktienkurs BYD-Aktie:
222,60 HKD -0,36% (13.05.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (13.05.2024/ac/a/a)
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
US-Präsident Joe Biden werde voraussichtlich schon nächste Woche neue Zölle auf chinesische Elektroautos ankündigen. Das hätten u.a. die Nachrichtenagentur Bloomberg und das "Wall Street Journal" berichtet.
Die Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge würden sich nach dem neuen Biden-Plan ungefähr vervierfachen. Das berichte das "Wall Street Journal" unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Der Vorsitzende des Bankenausschusses des Senats, Sherrod Brown, fordere sogar, dass die Biden-Regierung chinesische Elektroautos komplett verbiete, da sie Risiken für die persönlichen Daten der Amerikaner bergen würden.
Bei der Überarbeitung der so genannten "Section 301-Zölle" habe sich die Biden-Administration auf Branchen konzentriert, die ihrer Meinung nach von strategischer Bedeutung für die Wettbewerbsfähigkeit und die nationale Sicherheit seien, so mit der Angelegenheit vertraute Personen. Die Maßnahmen könnten aber zu Vergeltungsmaßnahmen Chinas führen und das in einer Zeit, in der die Spannungen zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt zunehmen würden.
Auch in der EU werde immer wieder über Zölle auf Autos "Made in China" diskutiert. "Wenn Zölle auf chinesische Exporte nach Europa kommen wird das für die deutschen Autobauer sehr, sehr weh tun. Brüssel ist zum Risiko für die deutsche Autoindustrie geworden", sage Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer gegenüber dem "Aktionär".
Die Aktualisierung der US-Zölle würden chinesischen Hersteller wie BYD, Geely etc. treffen. Die USA seien mit rund 17 Mio. neu verkaufte Autos jedes Jahr der zweit wichtigste Automarkt der Welt. Derzeit würden aber nur relativ wenige PKW aus China importiert, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 13.05.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
26,26 EUR -0,15% (13.05.2024, 14:55)
HSE-Aktienkurs BYD-Aktie:
222,60 HKD -0,36% (13.05.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (13.05.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 13.05.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.