Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Jürgen Dreifürst vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Während die deutschen Autokonzerne im Bereich der E-Mobilität weiterhin eher unterrepräsentiert seien, dürfte die Marktmacht der beiden E-Auto-Giganten wie Tesla (ISIN US88160R1014/ WKN A1CX3T) und BYD eher zunehmen. Morgen Stanley habe sich jüngst zu BYD sehr positiv geäußert, hier mehr Details.
Mit der Präsentation einer neuen hybriden Antriebstechnologie Anfang der Woche setze sich der Aufwärtstrend bei BYD seit Anfang Februar weiter fort. Großer Vorteil der Technologie sei die immens große Reichweite von bis zu 2.100 Kilometern und eine sehr hohe Kraftstoffeffizienz. Die neue Technik solle zunächst in zwei Mittelklasse-Limousinen eingesetzt werden. Neben der großen Reichweite dürfte der günstige Preis von knapp 13.000 Euro ein weiteres starkes Kaufargument für den Verbraucher darstellen.
Die amerikanische Investmentbank habe jüngst diese Entwicklung zum Anlass genommen und die Aktie unter die Lupe genommen. Die Analysten würden die Technologie durchweg positiv bewerten und damit rechnen, dass BYD damit den Marktanteil an E-Autos weiter steigern werde. Trotz der positiven Einschätzung bleibe Morgan Stanley bei einer neutralen Einschätzung zur Aktie und bestätige das Kursziel von 225 Hongkong-Dollar (HKD), das seien aktuell etwa 27 Euro.
Von den Jahrestiefs Anfang Februar habe die Aktie nunmehr einen Wertzuwachs von 30 Prozent erzielt und sei kurz davor ein Kaufsignal zu generieren.
Trotz der wirtschaftlichen Unsicherheit und trotz der wachsenden Konkurrenz speziell in China ist "Der Aktionär" zu BYD positiv gestimmt und hat die Aktie mit Stopp 17,50 Euro und Kursziel 32,50 Euro auf der Kaufliste, so Jürgen Dreifürst von "Der Aktionär" zu BYD. (Analyse vom 31.05.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
25,74 EUR -2,31% (31.05.2024, 11:51)
HSE-Aktienkurs BYD-Aktie:
219,60 HKD +0,09% (31.05.2024)
NASDAQ OTC-Aktienkurs BYD-Aktie:
28,42 USD +2,01% (30.05.2024, 21:56)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (31.05.2024/ac/a/a)
Jürgen Dreifürst vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Während die deutschen Autokonzerne im Bereich der E-Mobilität weiterhin eher unterrepräsentiert seien, dürfte die Marktmacht der beiden E-Auto-Giganten wie Tesla (ISIN US88160R1014/ WKN A1CX3T) und BYD eher zunehmen. Morgen Stanley habe sich jüngst zu BYD sehr positiv geäußert, hier mehr Details.
Mit der Präsentation einer neuen hybriden Antriebstechnologie Anfang der Woche setze sich der Aufwärtstrend bei BYD seit Anfang Februar weiter fort. Großer Vorteil der Technologie sei die immens große Reichweite von bis zu 2.100 Kilometern und eine sehr hohe Kraftstoffeffizienz. Die neue Technik solle zunächst in zwei Mittelklasse-Limousinen eingesetzt werden. Neben der großen Reichweite dürfte der günstige Preis von knapp 13.000 Euro ein weiteres starkes Kaufargument für den Verbraucher darstellen.
Die amerikanische Investmentbank habe jüngst diese Entwicklung zum Anlass genommen und die Aktie unter die Lupe genommen. Die Analysten würden die Technologie durchweg positiv bewerten und damit rechnen, dass BYD damit den Marktanteil an E-Autos weiter steigern werde. Trotz der positiven Einschätzung bleibe Morgan Stanley bei einer neutralen Einschätzung zur Aktie und bestätige das Kursziel von 225 Hongkong-Dollar (HKD), das seien aktuell etwa 27 Euro.
Von den Jahrestiefs Anfang Februar habe die Aktie nunmehr einen Wertzuwachs von 30 Prozent erzielt und sei kurz davor ein Kaufsignal zu generieren.
Trotz der wirtschaftlichen Unsicherheit und trotz der wachsenden Konkurrenz speziell in China ist "Der Aktionär" zu BYD positiv gestimmt und hat die Aktie mit Stopp 17,50 Euro und Kursziel 32,50 Euro auf der Kaufliste, so Jürgen Dreifürst von "Der Aktionär" zu BYD. (Analyse vom 31.05.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
25,74 EUR -2,31% (31.05.2024, 11:51)
HSE-Aktienkurs BYD-Aktie:
219,60 HKD +0,09% (31.05.2024)
NASDAQ OTC-Aktienkurs BYD-Aktie:
28,42 USD +2,01% (30.05.2024, 21:56)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (31.05.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 31.05.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.