Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Automarkt habe im März geringfügig schwächer zugelegt als zuletzt vermutet. Die Auslieferungen von Autos seien im Jahresvergleich um 6% auf knapp 1,7 Mio. Fahrzeuge gestiegen, habe der Branchenverband PCA am Dienstag auf Basis endgültiger Daten in Peking mitgeteilt. Zuvor habe die Schätzung auf Basis vorläufiger Zahlen bei einem Plus von 6% gelegen. Ausschlaggebend sei der knapp 30% starke Zuwachs beim Verkauf von Elektroautos gewesen. Der PCA-Verband habe diesen zuletzt auf hohe Preisnachlässe zurückgeführt. Die chinesischen Behörden wollten die Autoverkäufe auch weiter ankurbeln. So sollten die chinesischen Autokäufer durch laxere Vorschriften bei der Kreditaufnahme bei Laune gehalten werden.
Positiv: PCA sehe in der kürzlichen Markteinführung des ersten Elektroautos des Smartphone-Herstellers Xiaomi eine treibende Kraft für wieder deutlich steigenden Verkaufszahlen der Elektroautos. Auch die Internationale Automobilausstellung in Peking, die Ende dieses Monats stattfinde, sollte ihre Strahlkraft nicht verfehlen. Gute Vorzeichen für BYD & Co. Ohnehin werde BYD seine Produktpalette weiter stärken und 2024 zehn neue Modelle mit neuen, hochentwickelten Fahrassistenzfunktionen auf den Markt bringen.
"Der Aktionär" sehe BYD auch in einer aussichtsreichen Position, in Zukunft mit seinen Marken BYD, Denza, Yangwang und Fang Cheng Bao für fast jedes Marksegment und jedes Kundenbedürfnis das passende Produkt im Angebot zu haben. BYD habe zudem die Kostenführerschaft durch vertikale Integration und Skalierung inne. BYD produziere rund 15% günstiger als Tesla, so eine Untersuchung der UBS.
Sicherlich, die Wachstumsraten würden sich abschwächen und das Marktumfeld für Elektroautos sei schwieriger geworden. Dennoch habe es BYD in den letzten Quartalen geschafft, die Margen zu verbessern. Möglich geworden sei das durch Skaleneffekte sowie der hohe Fertigungstiefe inklusive der Entwicklung und Fertigung eigener Batterien (Blade-Battery). Das sollte sich in den nächsten Monaten weiter auszahlen.
Anleger sollten aber die zunehmende Konkurrenz auf dem Schirm haben. Zuletzt hätten Smartphone-Hersteller wie Huawei und Xiaomi den Markt betreten. Die Produkte seien außerordentlich gut und beide hätten das geschafft, was Apple über Jahre versucht habe.
Die BYD-Aktie habe sich zuletzt wieder etwas erholt. Sie müsse die 100-Tage-Linie bei 204 HKD (Hongkong-Dollar) verteidigen. Ein Kaufsignal entstehe, sobald aus technischer Sicht die für den langfristigen Trend wichtige 200-Tage-Linie bei der 226-HKD-Marke (27 Euro) genommen werde, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 11.04.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
24,89 EUR +0,93% (10.04.2024, 17:01)
HSE-Aktienkurs BYD-Aktie:
211,60 HKD +0,09% (11.04.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (11.04.2024/ac/a/a)
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Automarkt habe im März geringfügig schwächer zugelegt als zuletzt vermutet. Die Auslieferungen von Autos seien im Jahresvergleich um 6% auf knapp 1,7 Mio. Fahrzeuge gestiegen, habe der Branchenverband PCA am Dienstag auf Basis endgültiger Daten in Peking mitgeteilt. Zuvor habe die Schätzung auf Basis vorläufiger Zahlen bei einem Plus von 6% gelegen. Ausschlaggebend sei der knapp 30% starke Zuwachs beim Verkauf von Elektroautos gewesen. Der PCA-Verband habe diesen zuletzt auf hohe Preisnachlässe zurückgeführt. Die chinesischen Behörden wollten die Autoverkäufe auch weiter ankurbeln. So sollten die chinesischen Autokäufer durch laxere Vorschriften bei der Kreditaufnahme bei Laune gehalten werden.
Positiv: PCA sehe in der kürzlichen Markteinführung des ersten Elektroautos des Smartphone-Herstellers Xiaomi eine treibende Kraft für wieder deutlich steigenden Verkaufszahlen der Elektroautos. Auch die Internationale Automobilausstellung in Peking, die Ende dieses Monats stattfinde, sollte ihre Strahlkraft nicht verfehlen. Gute Vorzeichen für BYD & Co. Ohnehin werde BYD seine Produktpalette weiter stärken und 2024 zehn neue Modelle mit neuen, hochentwickelten Fahrassistenzfunktionen auf den Markt bringen.
"Der Aktionär" sehe BYD auch in einer aussichtsreichen Position, in Zukunft mit seinen Marken BYD, Denza, Yangwang und Fang Cheng Bao für fast jedes Marksegment und jedes Kundenbedürfnis das passende Produkt im Angebot zu haben. BYD habe zudem die Kostenführerschaft durch vertikale Integration und Skalierung inne. BYD produziere rund 15% günstiger als Tesla, so eine Untersuchung der UBS.
Sicherlich, die Wachstumsraten würden sich abschwächen und das Marktumfeld für Elektroautos sei schwieriger geworden. Dennoch habe es BYD in den letzten Quartalen geschafft, die Margen zu verbessern. Möglich geworden sei das durch Skaleneffekte sowie der hohe Fertigungstiefe inklusive der Entwicklung und Fertigung eigener Batterien (Blade-Battery). Das sollte sich in den nächsten Monaten weiter auszahlen.
Anleger sollten aber die zunehmende Konkurrenz auf dem Schirm haben. Zuletzt hätten Smartphone-Hersteller wie Huawei und Xiaomi den Markt betreten. Die Produkte seien außerordentlich gut und beide hätten das geschafft, was Apple über Jahre versucht habe.
Die BYD-Aktie habe sich zuletzt wieder etwas erholt. Sie müsse die 100-Tage-Linie bei 204 HKD (Hongkong-Dollar) verteidigen. Ein Kaufsignal entstehe, sobald aus technischer Sicht die für den langfristigen Trend wichtige 200-Tage-Linie bei der 226-HKD-Marke (27 Euro) genommen werde, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 11.04.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
24,89 EUR +0,93% (10.04.2024, 17:01)
HSE-Aktienkurs BYD-Aktie:
211,60 HKD +0,09% (11.04.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (11.04.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 11.04.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.