Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Elektroautobauer habe im vierten Quartal 2023 das rasante Wachstum aus den Vorquartalen nicht halten können. Der Umsatz sei "nur" noch um 15% geklettert. Der Nettogewinn habe um 19% zugelegt. Das sei der geringste Gewinnzuwachs in einem Quartal seit rund zwei Jahren gewesen.
Dennoch gebe es auch Positives: BYD sei zuversichtlich, den Gesamtfahrzeugabsatz im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 20% zu steigern. Das würde einem Absatz von 3,6 Mio. Fahrzeugen um Vergleich zu 3 Mio. Autos im Jahr 2023 entsprechen. Ein beeindruckendes Ziel in einem so schwierigen Marktumfeld. Darüber hinaus gehe das Management davon aus, dass sich die Exporte im Jahr 2024 auf 1 Mio. Einheiten verdoppeln würden.
Die BYD-Aktie habe im Februar eine Trendumkehr eingeleitet. Entscheidend sei der Ausbruch über die psychologisch wichtige Marke von 200 HKD (Hongkong-Dollar, umgerechnet 23,61 Euro) gewesen. Aktuell gelte es nach dem Rücksetzer, diese Marke zu verteidigen. Ein Kaufsignal entstehe, sobald aus technischer Sicht die für den langfristigen Trend wichtige 200-Tage-Linie bei der 230-HKD-Marke (27,15 Euro) genommen werde.
Fundamental sei die Story intakt. Sicherlich, die Wachstumsraten würden sich abschwächen. Das Marktumfeld für Elektroautos sei schwieriger geworden. Die Konkurrenz nehme zu, der Preiskampf werde härter. Dennoch: BYD habe es in den letzten Quartalen geschafft, die Margen zu verbessern. Möglich geworden sei das durch Skaleneffekte sowie der hohe Fertigungstiefe inklusive der Entwicklung und Fertigung eigener Batterien (Blade-Battery). Das sollte sich in den nächsten Monaten weiter auszahlen, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 28.03.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
23,865 EUR -0,46% (28.03.2024, 13:57)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
201,60 HKD -0,59% (28.03.2024, 11:52)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (28.03.2024/ac/a/a)
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Elektroautobauer habe im vierten Quartal 2023 das rasante Wachstum aus den Vorquartalen nicht halten können. Der Umsatz sei "nur" noch um 15% geklettert. Der Nettogewinn habe um 19% zugelegt. Das sei der geringste Gewinnzuwachs in einem Quartal seit rund zwei Jahren gewesen.
Dennoch gebe es auch Positives: BYD sei zuversichtlich, den Gesamtfahrzeugabsatz im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 20% zu steigern. Das würde einem Absatz von 3,6 Mio. Fahrzeugen um Vergleich zu 3 Mio. Autos im Jahr 2023 entsprechen. Ein beeindruckendes Ziel in einem so schwierigen Marktumfeld. Darüber hinaus gehe das Management davon aus, dass sich die Exporte im Jahr 2024 auf 1 Mio. Einheiten verdoppeln würden.
Die BYD-Aktie habe im Februar eine Trendumkehr eingeleitet. Entscheidend sei der Ausbruch über die psychologisch wichtige Marke von 200 HKD (Hongkong-Dollar, umgerechnet 23,61 Euro) gewesen. Aktuell gelte es nach dem Rücksetzer, diese Marke zu verteidigen. Ein Kaufsignal entstehe, sobald aus technischer Sicht die für den langfristigen Trend wichtige 200-Tage-Linie bei der 230-HKD-Marke (27,15 Euro) genommen werde.
Fundamental sei die Story intakt. Sicherlich, die Wachstumsraten würden sich abschwächen. Das Marktumfeld für Elektroautos sei schwieriger geworden. Die Konkurrenz nehme zu, der Preiskampf werde härter. Dennoch: BYD habe es in den letzten Quartalen geschafft, die Margen zu verbessern. Möglich geworden sei das durch Skaleneffekte sowie der hohe Fertigungstiefe inklusive der Entwicklung und Fertigung eigener Batterien (Blade-Battery). Das sollte sich in den nächsten Monaten weiter auszahlen, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 28.03.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
23,865 EUR -0,46% (28.03.2024, 13:57)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
201,60 HKD -0,59% (28.03.2024, 11:52)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (28.03.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 28.03.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.