Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Trotz enormer operativer Fortschritte finde sich die BYD-Aktie seit gut zwei Jahren in einem Abwärtstrend wieder. Die Bewertungsmultiplen des Autobauers hätten sich in diesem Zeitraum deutlich reduziert. Doch damit biete sich Anlegern eine spannende Chance - zumindest, wenn es nach den Analysten gehe.
So würden sich die Experten zu großen Teilen optimistisch für den Titel geben. Von den 41 Analysten, die das Papier laut Bloomberg covern würden, würden ganze 39 raten, die Aktie zu kaufen. Lediglich je ein Mal laute das Votum "halten" beziehungsweise "verkaufen". Mit einem Konsenskursziel von 289,80 Hongkong-Dollar (HKD; umgerechnet 34,17 Euro) habe die Aktie zudem noch ordentlich Luft nach oben.
Nochmals optimistischer gebe sich derweil Eugene Hsiao, Analyst bei der Investmentbank Macquarie. Mit einem Kursziel von 300 HKD (35,47 Euro) schreibe er der BYD-Aktie in einer am Freitag veröffentlichten Studie ein Potenzial von rund 27 Prozent zu.
Nach Ansicht Macquaries sei BYD mit seiner Expansionsstrategie bereit, das nächste Toyota (ISIN JP3633400001/ WKN 853510) zu werden. Der Autobauer werde die Überseemärkte deutlich aktiver erschließen. BYD verfüge über die Flexibilität, sowohl reine Stromer als auch Plug-in Hybride zu exportieren oder lokal zu produzieren. Erste Schritte hierzu habe der Konzern bereits getätigt, so sei gestern etwa in Thailand das erste eigens betriebene Werk außerhalb Chinas eröffnet worden. In weiteren Ländern, unter anderem in Ungarn, würden ebenfalls Fabriken hochgezogen. Hsiao gehe davon aus, dass bis 2030 etwa 20 Prozent der Automobilproduktionskapazität des Autobauers in Übersee angesiedelt sein werde.
Der Experte führe als Argument zudem die unsichere Profitabilität in der EV-Branche an, weshalb Anleger BYD als eine sicherere Wachstumsstory in der zweiten Jahreshälfte ansehen könnten. Als einer der wenigen E-Autobauer würden die Chinesen bereits profitabel arbeiten.
BYD sei in China bereits das Maß aller Dinge, operativ laufe es rund. Mit der internationalen Expansion würden sich dem Konzern Chancen eröffnen, um weiter zu wachsen und die Margen weiter zu steigern.
Charttechnisch steckt die Aktie jedoch weiterhin in einem Abwärtstrend fest, weshalb sie derzeit lediglich eine Halteposition ist, so Julian Weber von "Der Aktionär" zur BYD. (Analyse vom 05.07.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
27,69 EUR +1,21% (05.07.2024, 15:35)
HSE-Aktienkurs BYD-Aktie:
235,00 HKD +0,17% (05.07.2024)
NASDAQ OTC-Aktienkurs BYD-Aktie:
29,81 USD +1,02% (03.07.2024, 18:50)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (05.07.2024/ac/a/a)
Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Trotz enormer operativer Fortschritte finde sich die BYD-Aktie seit gut zwei Jahren in einem Abwärtstrend wieder. Die Bewertungsmultiplen des Autobauers hätten sich in diesem Zeitraum deutlich reduziert. Doch damit biete sich Anlegern eine spannende Chance - zumindest, wenn es nach den Analysten gehe.
So würden sich die Experten zu großen Teilen optimistisch für den Titel geben. Von den 41 Analysten, die das Papier laut Bloomberg covern würden, würden ganze 39 raten, die Aktie zu kaufen. Lediglich je ein Mal laute das Votum "halten" beziehungsweise "verkaufen". Mit einem Konsenskursziel von 289,80 Hongkong-Dollar (HKD; umgerechnet 34,17 Euro) habe die Aktie zudem noch ordentlich Luft nach oben.
Nochmals optimistischer gebe sich derweil Eugene Hsiao, Analyst bei der Investmentbank Macquarie. Mit einem Kursziel von 300 HKD (35,47 Euro) schreibe er der BYD-Aktie in einer am Freitag veröffentlichten Studie ein Potenzial von rund 27 Prozent zu.
Nach Ansicht Macquaries sei BYD mit seiner Expansionsstrategie bereit, das nächste Toyota (ISIN JP3633400001/ WKN 853510) zu werden. Der Autobauer werde die Überseemärkte deutlich aktiver erschließen. BYD verfüge über die Flexibilität, sowohl reine Stromer als auch Plug-in Hybride zu exportieren oder lokal zu produzieren. Erste Schritte hierzu habe der Konzern bereits getätigt, so sei gestern etwa in Thailand das erste eigens betriebene Werk außerhalb Chinas eröffnet worden. In weiteren Ländern, unter anderem in Ungarn, würden ebenfalls Fabriken hochgezogen. Hsiao gehe davon aus, dass bis 2030 etwa 20 Prozent der Automobilproduktionskapazität des Autobauers in Übersee angesiedelt sein werde.
Der Experte führe als Argument zudem die unsichere Profitabilität in der EV-Branche an, weshalb Anleger BYD als eine sicherere Wachstumsstory in der zweiten Jahreshälfte ansehen könnten. Als einer der wenigen E-Autobauer würden die Chinesen bereits profitabel arbeiten.
BYD sei in China bereits das Maß aller Dinge, operativ laufe es rund. Mit der internationalen Expansion würden sich dem Konzern Chancen eröffnen, um weiter zu wachsen und die Margen weiter zu steigern.
Charttechnisch steckt die Aktie jedoch weiterhin in einem Abwärtstrend fest, weshalb sie derzeit lediglich eine Halteposition ist, so Julian Weber von "Der Aktionär" zur BYD. (Analyse vom 05.07.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
27,69 EUR +1,21% (05.07.2024, 15:35)
HSE-Aktienkurs BYD-Aktie:
235,00 HKD +0,17% (05.07.2024)
NASDAQ OTC-Aktienkurs BYD-Aktie:
29,81 USD +1,02% (03.07.2024, 18:50)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (05.07.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 05.07.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.