Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Letzte Woche habe der chinesische Konzern die Produktion seines achtmillionsten elektrifizierten Fahrzeugs (NEV) seit 2008 verkündet. Doch erst in den letzten Jahren habe das Geschäft so richtig Fahrt aufgenommen. Und so solle es weitergehen. Laut einer Studie würden solche Produktionszahlen bald schon in weit weniger als zwei Jahren erreicht.
In einer am Dienstag veröffentlichten Analyse gehe die US-Bank JPMorgan davon aus, dass die weltweiten Auslieferungen von BYD bis 2026 auf 6 Mio. Einheiten jährlich steigen würden. Eine wachsende Bedeutung komme dabei dem internationalen Markt zu. So schätze Analyst Nick Lai, dass mit rund 1,5 Mio. Autos etwa ein Viertel des Absatzes außerhalb des Heimatlandes erzielt werde. Im zweiten Quartal dieses Jahres seien es lediglich knapp über 10% gewesen. JPMorgan stelle BYD damit weiterhin hohe Wachstumsraten in Aussicht, zeige sich sehr optimistisch für den Autobauer und habe die Kaufempfehlung für den Titel bestätigt. Beim Kursziel habe sich Lai nicht zurückgehalten und dieses von 255 auf 475 HKD (Hongkong Dollar) deutlich angehoben.
Die internationale Expansion von BYD werde zunehmend an Fahrt gewinnen und so für nachhaltiges Wachstum sorgen. "Der Aktionär" sei für BYD langfristig zuversichtlich gestimmt, jedoch sehe es charttechnisch aktuell nicht allzu rosig aus. Noch nicht investierte Anleger sollten daher Rücksetzer abwarten und diese zum (Nach-)Kauf nutzen, so Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 11.07.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
28,67 EUR +1,31% (11.07.2024, 11:25)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
241,40 HKD +1,94% (11.07.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (11.07.2024/ac/a/a)
Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Letzte Woche habe der chinesische Konzern die Produktion seines achtmillionsten elektrifizierten Fahrzeugs (NEV) seit 2008 verkündet. Doch erst in den letzten Jahren habe das Geschäft so richtig Fahrt aufgenommen. Und so solle es weitergehen. Laut einer Studie würden solche Produktionszahlen bald schon in weit weniger als zwei Jahren erreicht.
In einer am Dienstag veröffentlichten Analyse gehe die US-Bank JPMorgan davon aus, dass die weltweiten Auslieferungen von BYD bis 2026 auf 6 Mio. Einheiten jährlich steigen würden. Eine wachsende Bedeutung komme dabei dem internationalen Markt zu. So schätze Analyst Nick Lai, dass mit rund 1,5 Mio. Autos etwa ein Viertel des Absatzes außerhalb des Heimatlandes erzielt werde. Im zweiten Quartal dieses Jahres seien es lediglich knapp über 10% gewesen. JPMorgan stelle BYD damit weiterhin hohe Wachstumsraten in Aussicht, zeige sich sehr optimistisch für den Autobauer und habe die Kaufempfehlung für den Titel bestätigt. Beim Kursziel habe sich Lai nicht zurückgehalten und dieses von 255 auf 475 HKD (Hongkong Dollar) deutlich angehoben.
Die internationale Expansion von BYD werde zunehmend an Fahrt gewinnen und so für nachhaltiges Wachstum sorgen. "Der Aktionär" sei für BYD langfristig zuversichtlich gestimmt, jedoch sehe es charttechnisch aktuell nicht allzu rosig aus. Noch nicht investierte Anleger sollten daher Rücksetzer abwarten und diese zum (Nach-)Kauf nutzen, so Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 11.07.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
28,67 EUR +1,31% (11.07.2024, 11:25)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
241,40 HKD +1,94% (11.07.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (11.07.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 11.07.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.