Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Am Mittwoch habe BYD seine Zahlen für das dritte Quartal vorgelegt. Umsatz und Gewinn seien weiter geklettert. Die Aktie sei im Anschluss an die Zahlen in die Knie gegangen. Für die Analysten der Citigroup eine gute Kaufgelegenheit.
BYD habe im dritten Quartal den Umsatz um 24 Prozent auf 201,1 Milliarden Yuan oder umgerechnet rund 26,1 Milliarden Euro nach oben geschraubt. Damit habe der chinesische Elektroauto-Hersteller jedoch unter den Erwartungen gelegen. Analysten hätten mit einem Tick mehr gerechnet. Im Vorfeld hätten die Umsatz-Schätzungen bei 204,8 Milliarden Yuan gelegen.
Beim Nettogewinn habe BYD dagegen positiv überrascht. 11,6 Milliarden Yuan hätten einen Anstieg von 11,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Gleichzeitig habe BYD damit einen neuen Bestwert aufgestellt und die Prognosen der Analysten übertroffen, die von 10,5 Milliarden Yuan ausgegangen seien.
Joel Ying von Nomura gehe davon aus, dass BYD aufgrund der aggressiven Preisstrategie und der neuesten Technologie-Plattform weitere Marktanteile in China gewinnen werde. Mit der neuen DM-i 5.0 Technologie ziele BYD darauf ab, Hybridfahrzeuge für eine breitere Kundenschicht attraktiver zu machen, insbesondere in Märkten, in denen reine Elektrofahrzeuge noch nicht vollständig etabliert seien.
Im Anschluss an die Zahlen habe die Citigroup ihre Schätzungen für die kommenden Jahr nach oben geschraubt. Die Experten würden ein Wachstum der Fahrzeugverkäufe von 2024 in Höhe von 4,24 Millionen Einheiten auf 6,90 Millionen Fahrzeuge 2026 erwarten.
Der Gewinn solle 2026 dann bei 70,7 Milliarden Renminbi liegen. Für die Citi sei und bleibe die Aktie von BYD der Top-Pick im Autosektor. Das Kursziel sei von 488 auf 500 Hongkong-Dollar (59,00 Euro) angehoben worden.
Ein wichtiges Puzzleteil in der Zukunft werde BYDs Expansionsstrategie sein. Europa sei und bleibe ein strategischer Schlüsselmarkt für BYD. Außerhalb des chinesischen Marktes könne BYD weitaus höhere Margen erzielen, was sich bei steigenden Verkäufen etwa in Europa langfristig positiv auf die Gewinne des Unternehmens auswirken werde.
Der Absatz chinesischer E-Fahrzeuge in Übersee werde voraussichtlich 4,0 Millionen bis etwa 2030 erreichen, ausgehend von 424.000 im Jahr 2023, angetrieben durch die Regionen Asien, Brasilien und den Regionen des Nahen Ostens, so die Analysten der HSBC. Dabei werde sich BYD ein großes Stück vom Export-Kuchen sichern.
BYD habe erneut gute Zahlen geliefert. Mit seinen Marken BYD, Denza, Fang Cheng Bao und Yangwang habe das Unternehmen für jedes Marktsegment das passende Produkt im Angebot. Das wiederum treibe die Expansion, die Verkaufszahlen und Margen von BYD an. Die neuen Hybrid-Modelle würden sich sehr hoher Nachfrage erfreuen. Das sollte die Verkaufszahlen hochhalten. Als zusätzlicher Katalysator könnte die zunehmende Premiumisierung von BYD dienen.
Anleger bleiben investiert, so Jochen Kauper von "Der Aktionär" zur BYD-Aktie. (Analyse vom 31.10.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (31.10.2024/ac/a/a)
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Am Mittwoch habe BYD seine Zahlen für das dritte Quartal vorgelegt. Umsatz und Gewinn seien weiter geklettert. Die Aktie sei im Anschluss an die Zahlen in die Knie gegangen. Für die Analysten der Citigroup eine gute Kaufgelegenheit.
BYD habe im dritten Quartal den Umsatz um 24 Prozent auf 201,1 Milliarden Yuan oder umgerechnet rund 26,1 Milliarden Euro nach oben geschraubt. Damit habe der chinesische Elektroauto-Hersteller jedoch unter den Erwartungen gelegen. Analysten hätten mit einem Tick mehr gerechnet. Im Vorfeld hätten die Umsatz-Schätzungen bei 204,8 Milliarden Yuan gelegen.
Beim Nettogewinn habe BYD dagegen positiv überrascht. 11,6 Milliarden Yuan hätten einen Anstieg von 11,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Gleichzeitig habe BYD damit einen neuen Bestwert aufgestellt und die Prognosen der Analysten übertroffen, die von 10,5 Milliarden Yuan ausgegangen seien.
Joel Ying von Nomura gehe davon aus, dass BYD aufgrund der aggressiven Preisstrategie und der neuesten Technologie-Plattform weitere Marktanteile in China gewinnen werde. Mit der neuen DM-i 5.0 Technologie ziele BYD darauf ab, Hybridfahrzeuge für eine breitere Kundenschicht attraktiver zu machen, insbesondere in Märkten, in denen reine Elektrofahrzeuge noch nicht vollständig etabliert seien.
Im Anschluss an die Zahlen habe die Citigroup ihre Schätzungen für die kommenden Jahr nach oben geschraubt. Die Experten würden ein Wachstum der Fahrzeugverkäufe von 2024 in Höhe von 4,24 Millionen Einheiten auf 6,90 Millionen Fahrzeuge 2026 erwarten.
Der Gewinn solle 2026 dann bei 70,7 Milliarden Renminbi liegen. Für die Citi sei und bleibe die Aktie von BYD der Top-Pick im Autosektor. Das Kursziel sei von 488 auf 500 Hongkong-Dollar (59,00 Euro) angehoben worden.
Ein wichtiges Puzzleteil in der Zukunft werde BYDs Expansionsstrategie sein. Europa sei und bleibe ein strategischer Schlüsselmarkt für BYD. Außerhalb des chinesischen Marktes könne BYD weitaus höhere Margen erzielen, was sich bei steigenden Verkäufen etwa in Europa langfristig positiv auf die Gewinne des Unternehmens auswirken werde.
Der Absatz chinesischer E-Fahrzeuge in Übersee werde voraussichtlich 4,0 Millionen bis etwa 2030 erreichen, ausgehend von 424.000 im Jahr 2023, angetrieben durch die Regionen Asien, Brasilien und den Regionen des Nahen Ostens, so die Analysten der HSBC. Dabei werde sich BYD ein großes Stück vom Export-Kuchen sichern.
BYD habe erneut gute Zahlen geliefert. Mit seinen Marken BYD, Denza, Fang Cheng Bao und Yangwang habe das Unternehmen für jedes Marktsegment das passende Produkt im Angebot. Das wiederum treibe die Expansion, die Verkaufszahlen und Margen von BYD an. Die neuen Hybrid-Modelle würden sich sehr hoher Nachfrage erfreuen. Das sollte die Verkaufszahlen hochhalten. Als zusätzlicher Katalysator könnte die zunehmende Premiumisierung von BYD dienen.
Anleger bleiben investiert, so Jochen Kauper von "Der Aktionär" zur BYD-Aktie. (Analyse vom 31.10.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (31.10.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 31.10.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.