Volkswagen Vorzüge

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eröffnet am: 29.10.08 14:39 von: brackmann Anzahl Beiträge: 12958
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29.10.08 14:39 #1 Volkswagen Vorzüge
Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  
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12932 Postings ausgeblendet.
25.12.19 14:35 #12934 Sehen wir hier bald ähnliche Tesla Bewegun.
Ich denke ja  
25.12.19 14:35 #12935 Holy shit
Wir bügeln hier bald los  
26.12.19 10:22 #12936 Die 200€ lauern jetzt wohl im Januar schon
Herrliche Aussichten für 2020  
27.12.19 13:50 #12937 Huhu
Moin moin  
30.12.19 10:48 #12938 Wasserstoff- u. Fuelcellaktien
Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Aktien dürften 2020 stark in der Anlegergunst stehen:

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...lard-dran-20194765.html

Nach erfolgter und verdauter Kapitalerhöhung steht v.a. Plug Power (PLUG) finanziell sehr gut da und ist bereit für neue Höhenflüge (Zielbereich für next leg up ist um $4,50):

https://www.godmode-trader.de/video/...power-genug-korrigiert,7991011  
31.12.19 12:52 #12939 Wasserstoff und Brennstoffzellen Zukunft
Plug Power (PLUG) geht sackstark ins neue Jahr 2020:

www.plugpower.com  (US-Märkte sind heute Dienstag und schon ab Donnerstag wieder geöffnet)

Ein gutes neues Jahr an PLUG und an alle Investoren! Möge auch das Jahr 2020 so fruchtbar und ertragreich wie das laufende Jahr sein!

Alle Produkte und Dienstleistungen (GenDrive, GenFuel, GenSure, GenKey, GenCare) sind top. Zudem kommen neue Anwendungen ins Laufen wie z.B.

- Wasserstoff-Züge (H2-Züge): Test-Reihe von Stadler Rail in San Bernardino / Kalifornien

- Wasserstoff-Drohnen (H2-Drones): Test-Reihe von Amazon und US Postal Service am laufen

- Wasserstoff-On-Road-Applicatons: Test-Reise diverser Brennstoffzellen-/Wasserstoff-Fahrzeuge (diverse Marken/Hersteller); hier dürften unzählige Neuigkeiten anlässlich der im Frühjahr 2020 anstehenden weltweiten Auto-Salons (u.a. Autosalon Genf, Motor-Show Frankfurt usw.) präsentiert werden

- Letze grosse Kapitalerhöhung im November/Dezember ist vorüber und verdaut. PLUG somit bereit für die angekündigte Expansion.

- Diverse Flughafen (u.a. Charlatte, Atlanta, Hamburg Airport uvm.) mit H2/FuelCell-Tuggers beliefert

- Fedex-Tests für H2/FuelCell-Fahrzeuge

- US Postal Service-Tests für H2/Fuel-Cell-Fahrzeuge

- Angekündigter Ausbau der PLUG-Stammkunden wie Walmart, Amazon uvm. (vgl. https://www.plugpower.com/customer/whos-using-gendrive/)

Fazit: Alle Ampeln stehen auf Grün! PLUG jetzt bitte ganz kräftig Gas geben!
 
31.12.19 15:06 #12940 Oh oooh
Das Downgap riecht  
03.01.20 23:22 #12941 Betrügerimage
Das Betrüger- und Drecksschleuderimage wird dem VW-Konzern haften bleiben, während Elon Musk mit Tesla die wertvollste Automarke erschaffen hat. Teslas Image ist das genaue Gegenteil von VW: sauber, innovativ, modern,...

Volkswagen: hier gibt es (ausser Betrügereien) nichts zu sehen, bitte weitergehen.  
06.01.20 15:35 #12942 Zahlen & Fakten statt Geschwurbel
Anbei die Zulassungszahlen 2019 vom KBA aus Flensburg:

283.380 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im letzten Monat des alten Jahres neu zugelassen, +19,5 Prozent mehr als im Dezember 2018. In der Jahresbilanz stehen somit insgesamt 3,6 Millionen Neuwagen, das sind +5,0 Prozent mehr als 2018.
Bei fast allen deutschen Marken zeigte sich in der Neuzulassungsbilanz 2019 ein positives Vorzeichen. Ein Plus im zweistelligen Bereich wies die Neuzulassungsstatistik für Smart (+19,6 %) und Ford (+10,9 %) auf. Ebenfalls mit einem positiven Vorzeichen schließen die Jahresbilanz Porsche (+9,5 %), Mercedes (+6,3 %), BMW (+5,4 %), Audi (+4,7 %) und VW (+3,7 %) ab. Mit einem Anteil von 18,5 Prozent war VW weiterhin anteilsstärkste Marke.
Bei den Importmarken fielen die Jahresergebnisse verschieden aus. Einen dreistelligen Zuwachs konnte die Marke Tesla mit +462,3 Prozent in der Neuzulassungsstatistik verzeichnen. Während Lexus (+29,7 %), Ssangyong (+17,8 %), Volvo (+17,5 %), Seat (+13,9 %), Hyundai (+12,7 %) und Dacia (+11,6 %) ebenfalls deutliche Zuwächse aufwiesen, zeigten sich bei Alfa Romeo und DS (jeweils -23,7 %), Nissan (-21,6 %), Subaru (-19,5 %) sowie Honda (-16,2 %) Rückgänge im zweistelligen Bereich. Den größten Neuzulassungsanteil bei den Importmarken behauptete weiterhin Skoda (5,8 %), gefolgt von Seat (3,8 %) sowie Renault und Hyundai (jeweils 3,6 %).

Quelle: https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...tt.html?nn=2562684  
07.01.20 23:04 #12943 Die Deutschlandzahlen
Sind doch nicht wirklich wichtig.
3,6 Mio Pkw von 100 Mio weltweit.

Das  ist fast so irrelevant wie die 530 000 Teslas mit ihren rund 26 Mrd Euro Umsatz in 2020.
Was interessiert sind die EU Zahlen.  
Dazu noch China und gut ist es.
Gehe von10,8 Mio Fahrzeugen Absatz für den VW Konzern aus.
Aber 2019 ist ja schon Vergangenheit und 2020 wird geringer werden. Man darf gespannt sein, wie der Golf 8 ankommt.
Dann im September der ID.3.
Meine Meinung
 
09.01.20 15:09 #12944 VW legt nochmal neue Absatzzahlen 2019 .
Werden wohl über die 10,8 Mio autos.
https://www.ariva.de/news/...zern-rechnet-wieder-mit-leichtem-8087703
Also 10,85 oder 10,9 Mio.
Was bei VW den Unterscheid in der Nachkommastelle in 2019 ausmachtw, macht bei Tesla den ganzen Zuwachs von 50% aus! ;o)
 
10.01.20 23:16 #12945 Tesla vs. VW
Das Tempo welches Tesla vorlegt, sowohl beim Wachstum als auch beim technologischen Fortschritt, ist einfach erstaunlich. Vergleichbar mit anderen bekannten Silicon-Valley-Konzernen, wie etwa Amazon oder Alphabet. Ausserdem ist der Wert der Marke Tesla nicht zu unterschätzen (siehe etwa Apple).

Welche Marke von VW ist heute noch ansatzweise das Selbe wert als vor 10 Jahren? Ich denke hier liegt ein großes Problem von VW (neben dem technologischen Aspekt).  
11.01.20 19:37 #12946 Tesla
Wächst derzeit um 120 000 Autos pro Jahr. Der VW Konzern wächst momentan um 120 000 Autos pro Jahr. Wo ist das ein erstaunliches Tempo? Auch 200 000 reißt keinen vom Hocker.  Ist eine Steigerung der Marktanteils um 0,2%. Tesla hat schon 0,3% Marktanteil.  VW nur schlappe 10,9%.  
11.01.20 19:50 #12947 Und weg
Wer die Zeichen nicht erkennt, hat die Zukunft......Vw hat noch die Laufkraft Tesla zu schlucken, in 10 Jahren nicht mehr obwohl sie vieles richtig machen  
12.01.20 13:23 #12948 Ihr träumt
Doch. Statt einen Subventionierten Tesla für 40 000 Euro zu kaufen, kaufe ich doch lieber. 100 Russen BEV, die nach Abzug BEV Prämie 400 EUR das Stück kosten.
Wenn der Reifen abgefahren ist, kommt der nächste dran.  
13.01.20 14:55 #12949 Tesla vs. VW
VW kann Tesla nicht mehr schlucken. Niemand (von denen die eine nennenswerte Anzahl halten) würde Aktien von Tesla unter 1000 USD verkaufen. In 3 Jahren, wenn die Gigafactories in China und in Deutschland richtig angelaufen sind ist die Aktie nämlich über diesem Wert und Tesla wird auch nicht aufhören zu wachsen.
VW kann versuchen den Wandel so schnell wie möglich durchzuziehen um nicht unterzugehen, aber Tesla schlucken ist nicht möglich.

Jene die lieber billige Russen BEVs kaufen sind zum Glück nicht die Zielgruppe von Tesla ;)
Tesla ist sozusagen der Apple unter den Autobauern, falls man Tesla überhaupt als Autobauer bezeichnen will (ist auch die weltweit größte Batteriefabrik und ein Softwarekonzern).  
13.01.20 15:05 #12950 Wenn die beiden
Fertigungen hochgelaufen sind hat Tesla ne Kapazität von 1,8 Mio Fahrzeugen.  VW, Toyota und GM haben alle 12 Mio Kapazität und verkaufen schob jetzt jeder knapp 11 Mio. So wie es aussieht war Tesla der einzige Konzern dessen Umsatz  im 2 HJ 2019 gegenüber 2018 geschrumpft ist. Q3 waren es -9% und Q4 wohl noch -3%. Nicht der Kurs machen ein Unternehmen,  sondern was es kann. Tesla kann gar nichts und 2024 fertigt und verkauft wohl VW schon mehr BEV als Tesla.
Zu welchem Preis? Keine Ahnung. Die 3 Hauptkategorein SUV, Gelände Pickel Up sowie Kleinwagen werden bisher nicht von BEV welche auf BEV Basis konzipiert wurden, verkauft.

Das Problem bei Tesla ist ja, das der Tesla3 derzeit  brotlose Kunst ist. Basis Variante in China 42 000 Dollar,. Herstellkosten Tesla3 derzeit 40 000 Dollar.  
13.01.20 15:59 #12951 VW verkauft so viele Autos wie noch nie
Läuft hier  nur so  
14.01.20 15:37 #12952 Nun die offiziellen absatzzahlen
Nachdem Volkswagen bereits gestern die Auslieferungszahlen 2019 für die Kernmarke VW bekannt gegeben hat, folgen heute die Zahlen für den Gesamtkonzern. Weltweit wurden im vergangenen Jahr 10,97 Millionen Fahrzeuge der verschiedenen Konzernmarken ausgeliefert,

Und die haben nicht analog Tesla, den Durchschnittumsatz eines Wagen, den Verkaufspreis von 80 000 Dollar in Q4 2018 auf 62 000 in Q4 2019 gesenkt.

Was mich jetzt noch interessieren würde ist, wieviele davon waren BEV?
Sollten rund 200 000 gewesen sein.
https://www.volkswagenag.com/de/news/2020/01/...liveries-in-2019.html
Meine Meinung  
14.01.20 15:37 #12953 Sorry überlesen
■Starker Anstieg bei E-Modellen um rund 80 Prozent auf mehr als 140.000 Fahrzeuge  
16.01.20 17:36 #12954 vw
VW-Chef Diess: „Wenn wir in unserem jetzigen Tempo weitermachen, wird es sehr eng“

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...es-sehr-eng/25441126.html  
17.01.20 08:12 #12955 VW will bei chinesischem Batteriehersteller .
VW will bei chinesischem Batteriehersteller einsteigen

https://boerse.ard.de/aktien/...batteriehersteller-einsteigen100.html  

Bewertung:
1

20.01.20 20:40 #12956 Wir bummeln hoch
Jihaaa  
24.01.20 12:32 #12958 Volkswagen
Volkswagen CEO Confident He Can Catch Tesla in E-Car Race

https://www.bloomberg.com/news/articles/...tesla-in-electric-car-race  
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