Gevo - Top oder Plopp

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neuester Beitrag:  19.06.18 18:38
eröffnet am: 06.01.17 12:52 von: thai09 Anzahl Beiträge: 65
neuester Beitrag: 19.06.18 18:38 von: thai09 Leser gesamt: 16913
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06.01.17 12:52 #1 Gevo - Top oder Plopp
Nach einem Reverse Split  gehts meist erst ein paar Tage abwaerts.
Allerdings , wenn es keine Verkaeufer mehr gibt , nach der Abwaerts,,Pruegelei,,
ohne News / IR vernachlaessigt Aktionaere...   DANN koennte es auch zu einer zumindest
technischen Erholung kommen.  

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05.08.17 03:40 #41 beats expections
07.08.17 12:06 #42 habe die letzten Wochen
sukzessive nachgekauft für Kurse um durchschnittlich 0,53 und damit meinen Einstandskurs von sage und schreibe 11€ nach dem Reverse Split auf 1,7€ reduziert. Bin dadurch unfreiwillig hoch investiert, glaube aber weiterhin an Iso. Positiv finde ich auch den Schuldenabbau, sowie den deutlich reduzierten Cashburn auf 3-4 Mio pro Quartal.
Sehe hier Parallelen zu Plug Power 2014 , wo man damals gutes Geld machen konnte. Der geringe Float wird den Kurs explodieren lassen, wenn ein Großauftrag verkündet wird.  

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07.08.17 13:32 #43 Thai09
Danke für Deine unermüdliche Recherche hier jedes Mal !!  

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17.08.17 15:48 #44 Löschung

Moderation
Moderator: Zwergnase
Zeitpunkt: 19.08.17 05:15
Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für 6 Stunden
Kommentar: Obszöner Inhalt - im ersten Absatz

 

 

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17.08.17 17:47 #45 Thai, altes Haus !
Wie geht's dir drüben ?

Wird das noch was mit unserer Gevo ?

Nicht mein Jahr bis dato !
Es gab richtig auf die fresse , und jedesmal waren es Canadier !

 

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18.08.17 16:27 #46 Gropi , Alter
in Thai all ok . nur das bier wird staendig teurer
Gevo koennt vllt noch , wenn Indien die Bude dort fertig hat
2018/19
Gruber hat 2016 zu viel Scheisse erzaehlt , nix eingetroffen ausser KE ,s
so einem Drecksack traut nun keiner mehr.

 

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21.09.17 18:24 #47 vllt gibts knete von perry department
03.10.17 15:57 #48 endlich - ab diesen monat koennens
mal den flugisprit liefern..( ein beginn ! )

https://globenewswire.com/news-release/2017/10/03/...n-Australia.html

Biojet is fast becoming a staple of the aviation industry, and Brisbane is joining major airports such as Los Angeles and Oslo in embracing a sustainable aviation future. Although the aviation biojet fuel sector is quite new, there has been more than a decade of work behind it...
--- die bisher die aktionaere bezahlt haben...  

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04.10.17 16:27 #49 this bots analysis ?
Conclusion
Institutional ownership trends suggest that the stock is cheap and
.. the insider trading data indicates that insiders are bearish..... !!!
Technical indicators (also) suggest that Gevo, Inc. (NASDAQ:GEVO) is undervalued.

das entnehmen die daraus :
In the last three months, insiders executed a total of 21 trades.21 were sells. Insider ownership decreased by a total of 294 shares, which suggests that GEVO’s key executives are feeling less optimistic about the outlook for the stock.

ja der gruber hat wieder 2 shares verkauft ..(und seine kumpels)  .lol

https://stocknewsgazette.com/2017/10/04/...vo-and-what-should-you-do/  

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09.10.17 15:36 #50 ATJ fuer US Millitaer wird kommen

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09.10.17 15:40 #51 und gapclose
.  

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09.11.17 10:46 #52 gestern green day
To date, airlines and airports have generally relied on alternative means of supplying renewable jet fuel to the wing, usually trucking jet fuel on site for blending and fueling. For today’s Fly Green Day, Air BP blended Gevo’s ATJ with regular fossil-based Jet A fuel, certified its quality and then supplied its customers through the airport’s main fuel hydrant system.

Commercial airlines participating in today’s event are:
•Lufthansa
•United Airlines
•Etihad
•Cathay Pacific Airways
•Emirates
•Japan Airlines
•Korean Air
•Atlas Air

“This is the first time we have supplied our customers with biojet produced from alcohol and demonstrates how we are working with multiple suppliers to build a leadership position in this area,” said Air BP’s Chief Executive Officer Jon Platt. “We anticipate that through this promotion we will inspire more of our customers to use lower carbon fuels.”

“We are excited to be a part of this project. This is the next stage in development of our goal to reduce greenhouse gas emissions and move forward with the full commercial deployment of renewable jet fuel,” said Thorsten Luft, Vice President Corporate Fuel for Lufthansa AG

https://globenewswire.com/news-release/2017/11/08/...from-O-Hare.html  

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20.12.17 10:43 #54 hier scheint sich dieses Jahr
nix mehr zu tun. Hoffen wir aufs nächste. Bleibe aber drin, da ich optimistisch bin, dass der Laden früher oder später Fahrt aufnimmt.  

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05.01.18 01:51 #55 kursreaktion 1 tag spaeter
https://finance.yahoo.com/news/...vides-corporate-2018-140000174.html

The reduction in corporate expense is expected to be driven by a series of measures:

   Mike Willis, Gevo’s Chief Financial Officer, has entered into a mutual separation agreement and is expected to leave the company in early January 2018.  Gevo does not currently plan on replacing the Chief Financial Officer at this time.

   Certain executive officers who are remaining with the company have volunteered to take a reduction in compensation, including Dr. Patrick Gruber, Gevo’s Chief Executive Officer, who has agreed, at his discretion, to a salary reduction of 30% in 2018.

   Gevo will reduce its overall headcount in Englewood, CO, by approximately 40%, as compared to the peak employee level in 2017.

   Gevo’s employees will forego their 2017 annual cash bonus.

   A systematic review of all non-employee expenses across the company has been undertaken, and reductions have or will be made wherever possible.  

...
we have a “chicken and egg” problem.  Large scale product demand requires us to drive cost out of our production processes, which we expect to be able to achieve through greater production scale.  

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05.01.18 01:55 #56 abwaertsdreieck nach norden aufgeloest
 

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08.01.18 04:15 #57 the bookvalue ...
Recent Performance
For the three months ended September 30th, 2017 vs September
30th, 2016, Gevo reported revenue of $7.70MM vs $6.94MM (up
10.87%) and basic earnings per share -$0.25 vs -$2.04.
Last Quarter Results
The Book value per share was 3.3421 while operating cash flow
per share was -0.9959. Gevo has a current ratio of 1.5426:1.
Leverage: Debt to common equity was 0.3023. Return on equity
was -6.2545% while return on assets was -4.4234%. Net profit
market as a percentage of total revenue was -53.9421%.
Latest Annual Results
For the twelve months ended December 31st, 2016 vs December
31st, 2015, Gevo reported revenue of $27.21MM vs $30.14MM
(down 9.70%) and basic earnings per share -$9.68 vs -$51.61.

http://fundamental-markets.com/register/?so=GEVO
05.01.2018  

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08.01.18 04:18 #58 heut Entscheidung / Fehlausbruch ?
 

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08.01.18 04:21 #59 seite
10.01.18 20:54 #60 yahoo finance
02.02.18 19:26 #61 supi gruber ...neues allzeittief
gut gemacht ...weiter soooo
 

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21.03.18 02:32 #62 No one rings a bell when the bear market's ov.
Sentiment indicators can be used by investors to see how optimistic or pessimistic people are to current market conditions.
Nur weil wir hier alle auf Minusertraegen sitzen , heisst das noch lange nicht , dass der Laden ploetzlich nur noch Sch....  ist . Die letzten Anstiege waren unter hohem Volumen , ueber 4.5 Mill
waehrend die Abverkaeufe unter Minimalvolumen stattfanden ...
Es muessen also Interessenten unterwegs sein , die das bewerkstelligen...
Der oilprice steigt , Trumps Ohrfeige gegen  der Reform des Renewable Fuel Standard
( a federal program that requires transportation fuels sold in the U.S. to contain a minimum volume of renewable fuels ) wird verdaut .
Das Isobutanol hat sowieso die Gewichtsreduktion bei der Befuellung
(und damit Beladung durch anderes) der Flugzeuge und nicht nur
den Emmissionsvorteil.
Gruber wartet anscheinend auf die Lizenseinnahmen durch Praj India.um endlich seine Laborproduktionskapazitaeten zu erhoehen.

 

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21.03.18 02:36 #63 Volumen
bei Gruenkerzen :  

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19.06.18 18:38 #65 ueber 1 $ (vor letztem RS) Nasdaq notice
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