Hast Du eine Quelle? thx!  

Kurzfristig dürfte sich der schwächelnde chinesische Pkw-Markt jedoch auch bei den Autozulieferern bemerkbar machen. Chruch rechne aber damit, dass Continental bei der Q2-Bilanz starke Auftragsüberhänge aus China melden werde.



http://www.aktiencheck.de/exklusiv/..._zum_Kauf_Aktienanalyse-6593971  

Eso es klandestino si dicen compra para curso 217 si el curso ya es 214,85.
1% mas es compra.
Que entonces es neutral? -5%?  

die Aktie jetzt nach oben aus?

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/...inental-bricht-aktie-aus  

 

Linie bei Euro 213,90  

 

auf hohem niveau ist extrem. 10% hoch und wieder runter.
kann mir auf dauer nicht vorstellen, dass das gut wird.  

mit sagenhafter Technologie für die gesamte Auto Industrie..??
Weiß da jemand mehr..??
Da baut sich so ein Börsen Blatt..bla..bla..mächtig Spannung auf ‼️
Allerdings ohne den Namen der Gesellschaft zu nennen..
Könnte aber zu Continental passen..
Gruß aus Düsseldorf
Micha  

auch dürr sein. grad diese werte werden die größten
verlierer sein. oder sinds schon  

Kaufgerüchte um Bosch SG (Starter und Generatoren) Division werden Aktienkurs steigen lassen? Oder Aktie verliert ...?  

 

 

 

traut sich wenige Monate nach dem letzten großen Zukauf bereits die nächste milliardenschwere Übernahme zu.

"Wir sollten im Zeitraum von ein, zwei Jahren einen weiteren größeren Schritt machen können", sagte Vorstandschef Elmar Degenhart am Dienstag in einem Interview der Nachrichtenagentur Reuters am Rande der Automesse IAA in Frankfurt.

http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...nahme-an-1000811195  

dann wollen wir mal hoffen, das conti NICHT die steuergeräte
an VW geliefert hat, wo diese Software innewohnt,
die einen Test-modus erkennt.
Ohne wissen um die Funktion eines Steuergerätes, die nur dem
Hersteller bekannt ist, kann man so eine Software nicht aufsetzen.

Oder diese Software ist im Steuergerät schon vorhanden,
und kann bei Bedarf , je nach Kunde (VW, ?, andere)
aktiviert werden.

Da warte ich mal die Ermittlungen ab
 

wo seht ihr das Kursziel wenn Conti die Steuergeräte geliefert hätte?  

Der VW Skandal führt dazu das fast alle die einen Diesel PKW bestellen wollten jetzt erstmal abwarten.
Das wird bei VW und ich befürchte auch bei den anderen Herstellern einen Absatzeinbruch verursachen.
Das in der wirtschaftlich eh schon etwas wackeligen Situation (was macht China??) kann genau der Tropen sein der einem schwachen Aufschwung den Todesstoß versetzt.
Das trifft dann natürlich auch die Zulieferer wie Continental.
Wenn hier das bisher beeindruckende Wachstum in einen langsamen Sinkflug übergeht wird das den Kurs heftig drücken.

muss anscheinend Harnstoff im Abgas eingespritzt werden. VW wollte anscheinend die Kosten für die Käufer drücken. Harnstoff muss permanent ins Abgassystem eingespritzt werden.

Sogar Kraftwerke werden mit einer Harnstoffeinspritzanlage in dem Rauchgasweg aufgerüstet.

Die VW Dieselmotoren werden nach dem Softwareupdate mehr Harnstoff einspritzen und der "AdBlue-Tank" ist halt schneller leer. Aber 20 Liter AdBlue (Harnstoff alla BASF) kostet weniger wie 20€.

Anscheinend kann nur eine Werkstatt den Harnstoff, aus welchen Gründen auch immer, einfüllen. Tja, Der TDI-Motor verhält sich so wie vorher auf. Nur mehr Harnstoff wird verbraucht.  

Ob nun Conti auch mit in den VW Skandal mit reingezogen wird?

http://www.n-tv.de/wirtschaft/...VW-Abgasskandal-article16067281.html

Mal gespannt wie der Kurs morgen auf diese Meldung reagiert. Sie scheinen ja "sauber" zu sein...  

Gelingt der Ausbruch? Falls ja, wäre Potenzial bis ca. 300 € vorhanden!

VG
nuessa