AIRBERLIN

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neuester Beitrag:  21.09.18 12:01
eröffnet am: 07.02.06 13:31 von: BackhandSmash Anzahl Beiträge: 10390
neuester Beitrag: 21.09.18 12:01 von: Talle Leser gesamt: 1500622
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07.02.06 13:31 #1 AIRBERLIN
geht an die Börse
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Im Frühjahr diesen Jahres strebt die Fluggesellschaft Air Berlin einen Börsengang an. Das Volumen der Transaktion wird sich auf rund 600 Mio bis 700 Mio EUR belaufen, erfuhr Dow Jones Newswires von mehreren mit dem Initial Public Offering (IPO) betrauten Investmentbankern. Bei Air Berlin handelt es sich gemessen am Passagieraufkommen um die Nummer 2 in Deutschland und die Nummer 3 unter den Low-Cost-Carriern in Europa nach Ryanair und Easyjet
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Konsortialführer: Commerzbank AG, Morgan Stanley & Co. Inc.
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10364 Postings ausgeblendet.
19.09.18 09:19 #10366 Hallo! Zock?
19.09.18 09:19 #10367 Ich generiere gerade
künstliche Umsätze unterhalb der Meldeschwelle  
19.09.18 09:19 #10368 Was da los ist?
19.09.18 09:20 #10369 Ich mache mit
19.09.18 09:22 #10370 +400?
19.09.18 09:24 #10371 L&S RT 400%?
19.09.18 09:52 #10372 tbhomy macht sich Gedanken
um Gesetzestexte,  die Anderen fahren Gewinne ein  
19.09.18 10:42 #10373 10372 vielleicht sind Gewinne gar nicht sein.
? Vielleicht beantwortet er ja sogar diese Frage ?  
19.09.18 11:05 #10374 Ich stelle mir persönlich beim lesen hier
eine ganz andere Frage. Ich frage mich, ist die Insolvenz die direkte Folge der Einstellung ? Wer haftet für so etwas ? Ich gebe hier, nicht einmal spekulativ eine Antwort auf meine Fragen, könnte mir aber vorstellen, das sich auch andere User solche Fragen stellen.


http://www.aktiencheck.de/exklusiv/..._gescheitert_Aktiennews-8982883  
19.09.18 11:12 #10375 Ich poste hier meine Meinung zu Air Berlin.
Nicht mehr und nicht weniger. Interessant ist allerdings, wie immer wieder auf bestimmte Diskussionsinhalte reagiert wird.  

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1

19.09.18 11:13 #10376 10375 dafür ist ja ein Forum auch da
 
19.09.18 11:15 #10377 Immogirl...#10373
Ich interessiere mich für Transparenz und Integrität. Das sollte inzwischen eigentlich bekannt sein.

 

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19.09.18 11:17 #10378 deshalb schrieb ich ja
das Sie vielleicht andere Absichten haben.  
19.09.18 11:19 #10379 Kurzer "Zock" vorbei ? Zurück zur Realität .
19.09.18 11:24 #10380 Air Berlin
Immerhin haben sich Aktionäre von fast 4 Mio. Aktien getrennt heute morgen.

Und die Neuaktionäre hoffen nun...auf was auch immer.
 

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19.09.18 11:33 #10381 10380 das ist wohl so
nur kann man sehr gute erkennen, das auch vermeintlich aussichtslose Aktien, plötzlich wieder interessant werden können.  
19.09.18 11:49 #10382 Löschung

Moderation
Moderator: st
Zeitpunkt: 19.09.18 14:15
Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für 1 Tag
Kommentar: Unterstellung

 

 
19.09.18 11:50 #10383 #10381
Fragt sich nur, für welchen Zeitraum sie interessant sind. Und ob und wann sie wieder uninteressant werden...

Sehe ich das richtig, dass der durchschnittliche Wert der Trades heute morgen um die 1k Euro lag ?  

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19.09.18 12:12 #10384 #10382
Unter einer "freundlichen Frage" verstehe ich im Kontext einer sachlichen Diskussion zur Air Berlin PLC etwas Anderes. Sie dürften mich hier auf Ariva bereits lange genug kennen, um hier derart Fragen gar nicht erst stellen zu müssen. Ich schätze Ihr Erinnerungsvermögen als intakt ein.
 

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19.09.18 13:54 #10385 #10364 Nein, mal im ernst..
Der Insolvenzverwalter geht mit einer Klageerhebung natürlich auch ein Risiko ein. Das weiß er sicherlich auch.

Etihad wird angesichts einer Forderung in Höhe von z.B. 1 Milliarde Euro ein Spitzenteam von Juristen mit der Verteidigung beauftragen, schätze ich. Alles andere wäre unsinning. Ich glaube, Etihad wird auf Nichtigkeit des Comfort Letters abzielen, der Vergleich wäre vermutlich das geringste Risiko gewesen.
Natürlich kann ein Vergleich  auch im gerichtlichen Prozess noch einmal auf die Goldwaage gelegt, siehe auch Pressemeldungen z.b. in Post #10363. Nur zu welchen Konditionen ?

Haftung des Insovlenzverwalters
https://dejure.org/gesetze/InsO/60.html

Der Insolvenzverwalter dürfte im Zuge einer Verlängerung des Insolvenzverfahrens wegen juristischer Schritte gegen Etihad die Ausgabenseite der Air Berlin PLC wegen §60 InsO überdenken müssen und sich von nicht notwendigen Ausgaben trennen.

So meine Sicht der Dinge.
 

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19.09.18 13:57 #10386 #10385
Falls dem Insolvenzverwalter und dem Insolvenzgericht bekannt wäre, dass die Aktionäre nicht an einer Verteilung gem. §196 Insolvenzordnung teilnehmen werden, dürfte der Gläubigerschutz über dem Aktionärsschutz stehen.

...vermute ich mal.  

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19.09.18 14:04 #10387 Äh mal eine Frage
besitzt Etihad selbst auch noch Anteile an Air Berlin?Wäre ja lustig bei einer Klageerhebung falls man die Aktionäre mit berücksichtigen würde.  
19.09.18 14:27 #10388 Lichtefichte...#10387
Warum sollte man die Aktionäre berücksichtigen ? Die müssen ihre Ansprüche schon selbst durchsetzen, da der Insolvenzverwalter nur die Gläubigerinteressen befriedigt und nicht die der Aktionäre.

Aktionäre sind KEINE Gläubiger.

Hier bitte einlesen, wer sich nicht auskennt:
http://www.insolvenz-ratgeber.de/forderungsausfall/aktionaer/

Ich sehe hier alle Aktionäre mit leeren Taschen.  

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19.09.18 14:29 #10389 #10388

"Für Aktionäre könnte schon schneller Schluss sein, wenn Flöther den Börsenabgang, sprich ein Delisting durchsetzt. Dann ist die Aktie üblicherweise innerhalb von sechs Monaten vom Kurszettel verschwunden. Noch steckt Flöther nach eigenen Angaben in den Planungen für ein Delisting."

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...Boersen-Zombie-article20573978.html

 

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21.09.18 12:01 #10390 Und haben Alle die mit dem Mega Schrott..
gezockt haben Gewinn gemacht  

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